脚踏板操纵机构性能要求.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
脚踏板操纵机构性能要求

脚踏板操纵机构性能要求 1.范围 本标准规定了脚踏板机构的有关试验方法、检验规则与技术要求。本标准适用于奇瑞公司生产的系列车型。 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 3.性能要求 3.1性能 离合器踏板总成靠自重由最高点落至最低点, 检验方法: 目视 3.2外观 喷塑表面光洁、均匀无气泡、毛刺、严重划痕等缺陷、焊点正确牢固 3.3结构式样 按图纸要求 3.4交货状态 零件无导致其性能可能产生故障的杂质污染和损坏等情况。 3.5疲劳试验(见表1) 要求在试验过程中和试验以后无性能故障、裂纹、断裂和刺耳噪声;试验以后, 仍能满足静态试验要求。 3.6.1 试验件数 ≥5件。试验结构均装于刚性的装置上。 3.6.2力的方向与作用点见图1、图2和图3。 3.7静强度试验(见表2): 循环次数:10次 表1(疲劳试验) 检验项目 技术要求 制动踏板总成 (一个循环) 试验频率:0.148Hz 温度:-35°C时 负荷250N,249次 ≥0.47h 负荷500N,50次 ≥0.09h 负荷2000N,1次 试验频率:0.148Hz 温度:室温时 负荷250N,24990次 ≥46.7h 负荷500N,5000次 ≥9.4h 负荷2000N,10次 检验项目 技术要求 制动踏板总成 (一个循环) 试验频率:0.148Hz 温度:80°C时 负荷250N,1249次 ≥2.3h 负荷500N,250次 ≥0.5h 负荷2000N,1次 离合器踏板总成 (一个循环) 试验频率:0.444Hz -35°C时:负荷150N,1000次 ≥0.62h 室温时:负荷150N,100000次 ≥62.5h 80°C时:负荷150N,5000次 ≥3.2h 油门踏板总成 (一个循环) 试验频率:0.888Hz 温度:-35°C时 FG=50N,2000次 ≥0.63h 负荷90N,500次 ≥0.16h 室温时: FG=50N,200000次 ≥62.6h 80°C时: FG=50N,10000次 ≥3.13h 表2(静强度试验) 检验项目 技术要求 操纵方向上 离合器操纵 试验力Fk=1000N 总变形≤25mm 制动操纵 试验力Fs=2000N 总变形≤25mm 油门操纵 试验力FG=200N 总变形≤6mm 在横向方向上 离合器踏板 试验力FY=200N 总变形≤25mm 制动踏板 试验力FY=400N 总变形≤25mm 油门踏板 试验力FY=100N 总变形≤12mm 特殊加载 制动操纵力 FB ≥2500N 离合器操纵力 FK ≥2500N 油门操纵力 FG ≥2500N 图1 离合器踏板疲劳试验装置 图2 制动踏板疲劳试验装置 图3 油门踏板疲劳试验装置

文档评论(0)

xjj2017 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档