踏板车常见故障及分析和排除.doc

踏板车常见故障的分析和排除 以下是我摘自《麦科特-豪迈125摩托车的使用维修与保养〉一书，尽管型号不同，但踏板车基本原理大同小异，举一反三，下面的故障分析还是有借鉴作用。由于缺乏必要的工具以及自我动手能力， 相信大多数朋友还是会和我一样，哪怕熟读理论，但摩托车出问题了，还是会直奔维修站，但掌握点必要的摩托维修知识和理论还是重要的，至少可以减少 在修车时被骗了还在一个劲的谢人家的尴尬局面。说不定还能指点一二呢。 ? ? ? ? ? ? ? ? 一 ?发动机故障 1.发动机启动困难或不能启动（1）拧送化油器放油螺钉，检查化油器浮子室内是否有汽油，若化油器内无汽油则故障的原因可能是：?1）燃油箱内无汽油。?2）燃油箱至化油器的有管堵塞。?3）化油器浮子室油管堵塞。?4）燃油箱盖空气孔堵塞。?5）汽油滤清器堵塞。?6）自动油杯组工作不良。[排除方法]?1) 添加汽油。?2）疏通油管或更换油管。?3）清洗化油器浮子室。?4）疏通油箱盖通气孔。?5）清洗或更换汽油滤清器滤网。?6）更换自动油杯组。（2）如果供给化油器的汽油顺畅和充足，则可拆下火花塞，使火花塞电极与发动机壳体保持在3mm~5mm距离，然后用脚踏发动机起动蹬杆来检查跳火，检查火花塞是否有跳火，若电火花弱或无电火花，这故障原因可能是：?1）火花塞已烧毁。?2）火花塞积炭严重。?3) CDI工作不良。?4）脉冲线圈工作不良。?5）高压线圈导线断路或短路。?6）高压线圈断线或短路。?7）主开关接触不良。[排除方法]?1) 更换新火花塞。?2）清除火花塞积炭。?3）更换新CDI。?4）更换新脉冲线圈。?5）检查和清洁线圈导线接头，并重新接好导线。?6）更换新的高压线圈。?7）更换新的主开关。（3）若火花塞有跳火，则可做气缸压缩力测定；若压缩力太低或无压缩力，则故障的原因可能是：?1）起动离合器工作不良。?2）气门过紧或无间隙。?3）气门与气门座配合不良。?4）气缸，活塞和活塞环的磨损已超出使用极限值。?5）气缸衬垫密封不良。?6）气门被烧蚀。?7）气门配气正时工作不良。[排除方法]?1）检查起动离合器，更换损坏或超出使用极限值的零件。?2）检查和调整气门间隙，使间隙达到规定的要求。?3）研磨，修整气门座。?4）更换新活塞，活塞环和镗磨或更换汽缸。?5）更换新气缸密封衬垫。?6）研磨气门座和更换气门。?7）调整配气正时，使之达到规定的要求。（4）若压缩力正常，依正确的起动操作要领再起动发动，如果发动机有爆发现象但仍不能起动，则故障原因可能是：?1）点火时间不正确。?2）化油器油量调整螺钉调整不正确。[排除方法]?1) 重新调整点火正时。?2）调整化油器油量调整螺钉。（5）若发动机无爆发现象，应拆下火花塞检查。如果发现火花塞潮湿，则故障的原因可能是：?1）化油器浮子室油面过高，使混合气过浓。?2）节流阀开度过大。[排除方法]?1) 清洗化油器，检查浮之及浮子针阀是否有破损，修复或更换已损坏的浮子，重新调整油面高度，使之达到规定的要求。?2）调整节流阀的开度。? ?2.发动机怠速不稳?发动机怠速不稳的原因可能是：?1）发动机怠速过低。?2）混合气过浓或过稀?3）火花塞电火花过弱或积炭严重。?4）油路不畅。?5）化油器怠速喷嘴堵塞。?6）气门间隙过小。[排除方法]?1）调整化油器，提高发动机怠速。 ?2）调整化油器油量调整螺钉，使混合气的混合比符合发动机工作的要求。?3）清楚火花塞积炭。?4）清洗燃油通道。?5）清洗化油器。?6）调整气门间隙。? 3.发动机高速回转不畅顺（1）点火时间不正确，故障的原因可能是：?1）CDI点火器工作不良。?2）脉冲线圈工作不良。[排除方法]?1）更换新CDI点火器。?2）更换新脉冲线圈。（2）气门间隙不正确，故障的原因可能是：?1) 气门调整不当。?2）气门与气门座配合不良。[排除方法]?1）按要求重新调整气门间隙。?2）研磨或更换气门座。（3）燃油供给不畅，故障的原因可能是: ?1) 燃油箱内油量过少。?2）油路堵塞。?3) 油箱盖通气孔堵塞。?4）自动油杯组工作不良。[排除方法]?1）往油箱内添加汽油。?2）清洗油管，汽油滤清器和化油器。?3）疏通油箱盖通气孔。?4）更换自动油杯组。（4）配气正时不良，故障的原因可能是：气门间隙不正确。[排除方法]? ? 重新调整气门间隙。（5）气门弹簧弹力不够或折断。[排除方法]? ? 更换新的气门弹簧。 4.四冲程发动机排气管排蓝烟?四冲程引擎如果和二冲一样，排气管排蓝烟，这是发动机吃机油的表现，只有两个原