浅谈工民建中钢筋混凝土裂缝对策.docVIP

浅谈工民建中钢筋混凝土裂缝对策摘要：本文结合作者实际施工经验，分析了工民建中钢筋混凝土裂缝产生的原因，提出了解决的对策。 关键词：工民建；钢筋混凝土；裂缝；对策 Abstract:Combined with the practical construction experience, this paper analyzes the causes of the reinforced concrete cracks in the civil engineering, and puts forward the countermeasures. Key words: civil engineering; reinforced concrete; crack; countermeasure 中图分类号：TU7 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012） 混凝土工程的施工质量至关重要。在混凝土施工过程中，从各个环节进行把控，就可以提高施工的技术水平，才能够对钢筋混凝土结构裂缝有一个整体性的控制。 随着人们生活水平的提高，建筑事业的蓬勃发展，各种钢筋混凝土结构建筑物需求量加大。现行的结构设计上大多采用的是钢筋混凝土结构，但是鉴于其的特殊性，在建造与使用过程中都容易出现裂缝。钢筋混凝土结构裂缝的整体性控制是工民建工程中非常重要的一环。 1 裂缝产生的原因 裂缝依其产生的主要原因分三种情况：第一，外荷载的直接应力产生的裂缝。这种作用应力是按常规计算的主要应力，结构受力状态与设计一致。外荷载作用产生结构次应力引起的裂缝。任何一个结构的设计均有计算模型，当计算模型与实际工作状态有较大差异时，在外荷载作用下结构必然产生次应力。结构变形产生的裂缝。钢筋混凝土结构受温度影响引起收缩与膨胀、不均匀沉降产生的应力引起的裂缝。第二，材料自身特性因素。混凝土材料本身允许的变形范围远远小于工程中实际收缩的范围，混凝土硬化过程中的收缩是裂缝产生的一个重要因素。第三，结构的变形因素。钢筋混凝土的结构受外界温度的影响而发生收缩和膨胀、混凝土结构的不均。 2 常见的裂缝形态 2.1 荷载裂缝。该种裂缝又被称之为建筑物结构应力裂缝，是结构受到外在荷载作用而形成的，其裂缝形态表现为较为明显的规律性，多数情况下，能够计算和分析出较为准确的结论。有以下几种常见的形态：第一，简支梁受力裂缝；第二，钢混凝土柱的轴心在受压荷载下出现的裂缝形态表现为沿着柱轴呈纵向上不均匀分布，中间部位稍微密点。第三，牛腿受力裂缝；第四，大偏心受压柱裂缝；第五，转角阳台裂缝；第六，屋面板张拉裂缝；第七，现浇楼盖裂缝。 2.2 温度裂缝。温度裂缝是钢筋混凝土结构中最常见的一种裂缝，一般物质都有着热胀冷缩的性质，混凝土结构中的构件因热胀冷缩而发生结构温度变形，如果此时又有各种约束的作用，便会形成温度应力，结构在温度应力作用下，超过了抗裂强度范围，裂缝自然就不可避免了。 2.3 干缩裂缝。混凝土结硬过程中由于混凝土中存在多余水分，水分蒸发促进水泥的水化作用，进而促使水泥骨架不断地紧密，直接造成体积的减少，这一现象被称之为干缩，也叫收缩。在具体的工程施工过程中，如果早期养护未能做到及时到位，致使混凝土的表面过快的干燥，产生了干缩裂缝。 3 设计构造控制措施 结构设计时充分考虑到结构计算的模型尽可能与实际工作状态贴近，同时应采取相适应的结构措施，保证结构构件的裂缝宽度小于按环境类别、裂缝控制等级所规定的最大裂缝宽度。主要措施有：建筑平面造型在满足使用要求的前提下，力求简单。平面布置复杂的建筑物，容易出现扭曲等附加应力而使墙体及板裂缝。控制建筑物的长高比例，长高比例越小，整体刚度越大，调整不均匀沉降的能力就越强。设计计算过程中，要认真调整各部分承重结构的受力情况，使荷载均匀分布，尽量不使受力集中。在基础设计中可采取调整基础的埋置深度。不同的地基计算强度采用不同的垫层厚度等措施来调整地基的不均匀变形，减少地基的不均匀沉降量，并适当加强基础的刚度。正确设置沉降缝，对缝的宽度和位置要选定合适，构造合理，和其他缝合并设置；限制伸缩缝的间距，尤其对体形复杂、沉降值大的更应限制，同样可以与其他缝结合设置。 4 施工技术控制措施 4.1 前期预控。前期预控主要是认真审阅图纸、充分理解设计意图，提出图纸设计疏漏，使设计部门尽可能完善施工图。主要从两方面进行控制：做好图纸会审工作和科学合理地编制施工组织设计。 4.2 施工过程的控制措施。首先是混凝土材料的控制。混凝土材料的选择：水化热较低的水泥是首选，避免采用安定性不过关的水泥；选择粗骨料的标准是空隙小、质地坚硬而且料粒合理、无有害杂质；粗糙石要选择含黏土和砂粘岩片状不