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粉煤灰在高速公路基层中应用探究【摘要】 对于半刚性基层， 为提高高速公路的稳定性和可靠性。对水泥稳定基层、底基层和水泥粉煤灰稳定基层、底基层的室内试验和试验路现场检测工作，并对试验检测成果进行经济技术分析，以评判和研究粉煤灰的路用性能。并对其路用性能及其应用进行分析，为大规模在高速公路上利用粉煤灰提供实测依据，为高速公路基层建设提供参考。 【关键词】 粉煤灰 路基检测 路用性能 1、前言 近年来，随着环保节能意识的加强，各种工业废渣的利用越来越受到重视。在水泥稳定土基层中加入活性材料粉煤灰的水泥粉煤灰是典型的半刚性基层材料。由于水泥粉煤灰稳定土物理力学性能强度高、水稳性和抗冻性较好，板体性好且经济等特点，所以能作为高等公路路面基层材料。用粉煤灰还可代替部分水泥，并不降低材料的路用性能，有着广泛的工程应用前景。 但是，目前我国对水泥粉煤灰的研究尚不够深入，现行规范对此也没做相应的规定。本文结合高速公路建设工程实践，对粉煤灰在高速公路基层中路用性能进行检测评判。对如何进行级配，如何进行混合料的设计，如何分析与计算路用性能等问题，提供一些具体的实用性的解决思路。以及对其路用性能及其应用进行了分析和探讨。 2、粉煤灰的化学、物理及力学性能 2.1、化学分类及其特性。 从化学成分含量和性能上分，粉煤灰一般分为两大类。一类是含有大量的硅（SiO2）和铝