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润滑油相关基础知识
中国润滑油市场分布
市场分布
目前国内润滑油调和厂4000多家,品牌有6000多家,其中中石油(昆仑)及中石化(长城)占据60%市场份额,壳牌、美孚、嘉实多、BP为首的跨国企业占据20%的市场份额但跨国企业占据80%的高端市场份额。
第一章 发动机与内燃机油工作原理
一、什么是润滑?润滑油的作用是什么? 润滑:是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。润滑油的作用在于:1. 降低磨擦:在磨擦面加入润滑剂,能使磨擦系数降低,从而减少了磨擦阻力,节约了能源消耗。2.减少磨损:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。3. 冷却作用:润滑剂可以吸热、传热和散热,因而能降低磨擦热造成的温度上升。4. 防锈作用:磨擦面上有润滑剂存在,就可以防止因空气,水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。5. 传递动力:在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能,如液压传动等。6. 密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封,能防止水分杂质侵入。7. 减震作用:在受到冲击负荷时,可以吸收冲击能,如汽车减震器等。8. 清净作用:通过润滑油的循环可以带走杂质,经过滤清器滤掉。
二、我国润滑油分哪几类? 润滑油是石油产品中非常重要的一大类,虽然其数量只占石油燃料消耗量的2%-3%,但由于其应用领域极其广泛,所以其品种牌号是石油产品中最多的一大类产品,润滑油的分类是按应用场合划分的。ISO把润滑剂、工业润滑油和有关产品划分为18类,我国等效采用ISO6743。0-1981标准,制定了国家标准GB7631。1-87,把润滑剂及有关产品划为19组,如下表。
组别
应用场合
分组内容
A
全损耗系统
机械油、车轴油、三通阀油
B
脱模
脱模油
C
齿轮
工业齿轮油、车辆齿轮油、蜗轮蜗杆油
D
压缩机
压缩机油、冷冻机油、真空泵油
E
内燃机
汽油机油、柴油机油、船用内燃机油、二冲程汽机油、铁路机车内燃机油
F
主轴轴承和离合器
主轴油、油膜轴承油、仪表油
G
导轨
导轨油
H
液压油
液压油、刹车油、液力传动油
M
金属加工
切削油
N
电器绝缘
变压器油、电容器油、电缆油、断路器油
P
风动工具
?
Q
热传导油
导热油
R
暂时保护腐蚀
防锈油、防锈脂、软硬膜防锈油脂等
T
汽轮机
汽轮机油、燃汽轮机油
W
热处理
淬火油
X
用脂场合
按皂基不同,使用对象不同分为许多品种
Z
蒸汽气缸
汽缸油
S
特殊应用场合
抗化学油脂、抗幅射油脂、耐高、低温油脂阻尼、密封脂、螺纹脂、丝机脂等
三、内燃机润滑油的工作条件及应具备的特点
内燃机工作条件
1、温度高,温差大。内燃机工作时,活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500oC之间;活塞裙部从上到下大约在260-175oC之间;主轴承、曲轴箱油温为85-95oC,而发动机在启动时,其零部件的温度和环境温度接近。
2、负荷重, 现代内燃机功率高、马力大、重量轻,而各运动部件单位磨擦面负荷较大。
3、运动速度快, 内燃机曲轴转速多在1500-4800转/分之间;活塞运行速度高达8-14米/秒。磨擦面形成润滑膜十分困难,活塞与气缸壁之间经常处于边界润滑状态。
4、易受环境因素影响, 随空气进入汽缸的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润滑油构成污染。
内燃机润滑油应具备的特点及原因
有适宜的粘度,粘温性能好因为:如果粘度过大,低温时,流动速度必然较慢,磨擦部位不能及时得到润滑油而会造成磨损,另外粘度过大,油内的磨擦阻力大,将增大燃料消耗;如果粘度过小,会不能形成必要的油膜而造成磨损。 特殊情况下,如重载荷、温度高、车况差、转速低的可用粘度稍大一些的油;转速高、车况好、温度低时,可用粘度稍小一些的油
① 抗氧化能力强,热稳定性好,腐蚀性小,并具有中得酸性物质的能力 衡量油品防止氧化变质能力的指标,称氧化安定性,它是油品最重要的性质之一。内燃机油在使用和贮存时,不可避免地要和空气接触,在一定条件下会和氧发生反应,产生酸性物质和沉积物。酸性物质腐蚀金属;沉积物粘附在气缸壁、活塞、活塞环槽、进、排气阀等部位,致使发动机散热不良、温度升高,粘结活塞环,导致活塞环弹性变差,密封性变差,机油窜入气缸烧掉,产生大量积炭和漆膜,燃料窜扩机油底壳,稀释润滑油;燃料消耗增大,功率下降,还会产生油泥,堵塞过滤器,磨擦部位缺油润滑,造成机件磨损增大,严重时造成烧轴、烧瓦。
② 具有良好的清净分散作用 由于润滑油在工作中不可避免地要和空气接触,不可能完全防止氧化。为防止氧化物沉积和粘附在机件上,在润滑油调合过程往油中加入清净分散剂,以此将氧化物从金属
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