建筑施工企业安全风险评估报告.docVIP

建筑施工企业安全风险评估报告 一、评估目的 为保障全处生产经营任务的正常进行，根据国家有关法律、法规和企业的有关规定，我处组织了对全处危险作业环境和岗位进行风险评估，以此减少或杜绝各类安全事故的发生。 二、评估范围 全公司具有一般安全风险以上的作业环境和岗位。 三、评估人员 四、评估时间 2013年11月10日至2013年12月25日 五、评估结果 共识别评价了7个机关科室、4基层单位，7个危险作业环境及岗位，评价出一般风险5个，重大风险2个。 附：详细风险评估报告 建筑施工现场管理风险评估报告 单位：工程科、预算科、项目一部、项目二部、材料科、新型建筑材料厂 工作内容：建筑施工现场管理 一、工作内容及步骤 1、按照工程管理程序的要求或上级有关部门的安排。 2、深入工地现场进行现场变更，检查工程质量、进度，核实现场工作量。 3、隐蔽工程旁站监理、验收，分部、分项工程验收，竣工验收。 4、工地现场有关事项协调。 5、出发前按照安全规定着衣、头戴安全帽 二、危害（隐患）分析和削减措施 1、人的不安全因素： （1）工作人员身体不适，疲劳、精神状况差，注意力不集中，处理情况反应慢，易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。 （2）未经过培训的非工作人员进入现场，易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。 （3）工作人员未按安全规定着衣、戴帽进入施工现场，易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。 （4）进入现场的人员过多，也易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。 削减措施： （1）工作人员应注意休息，杜绝精神状况不佳或带病进入施工现场。 （2）杜绝未经过培训的非工作人员进入施工现场。 （3）严格遵守安全规定着衣戴帽，尽可能减少进入施工现场的人员。 2、施工作业区安全防护缺陷 （1）临时用电电线、开关等电器设施绝缘强度不够，线路架设与热源、火源、车辆及行人通道安全距离不足，电器设备未安装或为合理选用保险装置以及超负荷使用，易发生触电伤害事故。 （2）脚手架、吊架材料及架设为满足工程施工安全要求，施工用梯、栏、板不坚固、牢靠，尚未投入使用的危险作业区未加装临时防护装置等，易发生高处坠落跌伤事故。 （3）施工人员未按规定传递或在高处堆放工具、物件，双层之间未加装防护隔板、罩棚、围栏或其他隔离措施，易发生工具、物件高处坠落砸伤事故。 （4）危险作业区无警示标志或禁行围栏，易发生高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电伤害事故。 削减措施： 督促检查施工单位认真落实施工现场安全措施，必须做到： （1）临时用电线路、电器应满足施工需要和安全规范要求，线路架设应符合安全规范，。 （2）脚手架、吊架应加设牢固，使用前应经有关人员检验合格后方可投入使用，梯、栏、板使用应符合安全规范要求。 （3）对现场施工人员进行安全培训，高空作业严禁上下投掷工具、物件，堆放物件应平稳可靠，双层之间中间应有安全隔离措施。 （4）危险作业区应设置警示标志或禁行围栏。 3、环境天气影响： （1）雨、雪、雾天气路滑或视线差，临时用电线路、电器绝缘性能降低，易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。 （2）冬季进入露天作业区易结冰，易发生平地摔伤事故伤害。 削减措施： （1）雨、雪、雾天气尽量减少出行工地现场。 （2）冬季或雨季（非雷雨天）进入露天作业区，应采取防滑措施，如撒沙子、锯末、炉灰等，以增大摩擦阻力。 车辆行驶操作风险评估报告 单位：司机班 工作内容：车辆驾驶操作 一、工作内容及步骤： 1、检查车辆方向、刹车、灯光、燃油、润滑油及冷却液等。 2、领取路单及出门证（长途需有长途行驶令）。 3、按路单要求到用车单位报到，完成生产任务。 4、收车归队及时检查车辆，发现安全隐患及时排除。 二、危害（隐患）分析和削减措施 1、人的安全因素： （1）驾驶员身体不适，疲劳、精神状况差，行车中不易集中注意力，处理情况的反应慢，易发生交通事故。 （2）将车辆交与非正式驾驶员驾驶，易发生交通事故。 （3）驾驶员及乘客不按规定佩戴安全带，如有事故发生加重人身伤害。 （4）强超抢会超速超员，夜间不正常使用灯光，高速公路上长期占用超车道行驶等违反交通法规的驾驶行为，极易造成事故。 削减措施： （1）驾驶员要注意休息，杜绝带病出车。 （2）不得将车交给非正式驾驶员驾驶。 （3）按规定戴安全带。 （4）严格遵守交通法规。 2、车辆故障及缺陷： （1）车辆行驶中发生方向、刹车失灵、轮胎破裂，造成车辆失去控制，发生事故。 （2）电路、灯光发生故障导致指标照明失效，易发生事故。 （3）润滑油、冷却液缺失导致机械故障。 削减措施： 行车过程中注意方向、刹车、灯光、润滑油、冷却液变化、如有异常立刻停车检查。 3、环境天气影响：