廖世贤开题报告书(初改稿).docVIP

湘 潭 大 学 本科毕业设计（论文）开题报告 题 目 姓 名 学号 专 业 机械设计制造及其自动化 班级 指导教师 职称 填写时间 20年月日 20年月  说 明 1．根据湘潭大学《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见，系主任批准后实施。 2．开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。 3．毕业设计(论文)开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。 4．本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于2000字。 5．开题报告检查原则上在第2～4周完成，各系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。 6. 填写说明： (1) 课题性质：可填写A．工程设计；B．论文；C. 工程技术研究；E.其它。 (2) 课题来源：可填写A．自然科学基金与部、省、市级以上科研课题；B．企、事业单位委托课题；C．校级基金课题；D．自拟课题。 (3) 除自拟课题外，其它课题必须要填写课题的名称。 (4) 参考文献不能少于10篇。 (5) 填写内容的字体大小为小四，表格所留空不够可增页。 本科毕业设计(论文)开题报告 学生姓名 学 号 专 业 机械设计制造及其自动化 指导教师 职 称 所在系 工程系 课题来源 自拟课题 课题性质 综合应用 课题名称 一、选题的依据、课题的意义及国内外基本研究情况 料的热强度，有足够的强度和刚度，具有良好的工艺性。对于分析叶片的变形原因具有一 定的参考价值[8]。北京理工大学介绍了车用涡轮增压器涡轮叶片一种新的设计方法。新设计的这种涡轮叶片截面形状为曲线形, 叶片端部厚度减小, 根部厚度增加, 从而提高了叶片的自振频率, 减小了叶片转动惯量,改善了涡轮工作的可靠性和发动机的加速性。该设计方法对于实现涡轮叶片的CA D、CA M有实用意义[9]。 性能分析的方法很多，北京理工利用成熟的专门针对叶轮机械的CFD软件对涡轮级进行了计算研究，控制方程使用模型，研究了涡轮级流量特性，并将计算得到数据与实验数据进行了对比[10]。综上所述我们可以了解到，我们既能直接利用三维CAD（SolidWorks、ProE、UG 等）自带的仿真分析功能对设计的三维模型进行性能分析及优化设计，也能先完成三维模型造型，再将其导入到ANSYS有限元分析软件中进行涡轮转子性能的综合分析。 二、研究内容、预计达到的目标、关键理论和技术、技术指标、完成课题的方案和主要措施 研究内容： 1．蜗壳设计中主要的研究内容为：确定蜗壳的结构形式，计算涡轮壳体设计参数； 2．涡轮转子设计中的主要的研究内容为：涡轮转子几何参数设计，转子喷嘴结构参数设计，基于SolidWorks自由曲面成型法进行涡轮转子三维建模； 3．性能分析部分主要研究内容为：涡轮性能校核计算，利用有限元分析软件计算涡轮转子的应力分布，分析其应力特点，进行涡轮转子强度计算及校核。 预计达到的目标： 以J60型涡轮增压器为设计实例，提交毕业论文和三维模型，以及分析结果。 关键理论和技术： 流体动力学、流体热力学、有限元基本理论、CAD三维建模技术、有限元分析技术。 技术指标： 型号规格：J60-C 空气流量（kg/s）：0.04-0.21 最高转速（r/min）：150000 最高压比：2.9 允许燃气温度（）：850 压气机绝缘效率（%）：75 配机功率（kW）：30-100 相当国外同类产品型号：TB28、TD04H. 完成课题的方案和主要措施： 第一阶段：根据SolidWorks曲面成型原理确定涡轮叶片设计所需参数； 第二阶段：根据涡轮增压器设计原理计算出蜗壳设计参数、涡轮叶轮设计参数、转子叶片设计参数； 第三阶段：根据已知参数进行涡轮转子整体结构建模，并利用ANSYS有限元分析件用简化的三维模型进行应力分析。 第四阶段：整理总结设计内容，撰写毕业论文及答辩演示PPT，准备毕业答辩。 三、主要特色及工作进度 主要特色：工作进度： 2014年3月日2014年3月日 ～ 3月0日2014年月日 毕业中期检查 三维建模及性能分析 完善设计及论文撰写 毕业答辩 2014年4月日2014年4月日 ～月日2014年5月日2014年5月日 2014年5月日～月日 四、主要参考文献（按作者、文章名、刊物名、刊期及页码列出） [1]. 朱