2010年一级建造师《市政公用工程》习题精选.docxVIP

2010年一级建造师《市政公用工程》习题精选一.背景资料　　A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。　　开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。　　方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。　　质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：　　(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度;　　(2)通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。　　水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。因工期紧迫，在沥青砼面层施工条件具备并请示公司领导后，项目经理立即下达了开工令。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。　　问题：　　1、项目部技术准备工作包括哪些内容?　　2、补充面层试验路段的试验内容.　　3、项目经理的下达开工令的做法对吗?如不正确，请指出正确做法　　4、沥青面层检测项目是否齐全?沥青路面的主控项目有哪些?　　(三)参考答案：　　1、施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样。　　2、1)检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配　　2)验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。　　3、必须在得到监理工程师的开工令后方可开工。即由监理工程师下达开工令，而非项目经理。　　4、不齐全。沥青面层主控项目为：弯沉值、压实度、厚度。　　二、背景资料　　某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会;基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。　　在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。项目经理处理了事故现场，2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。　　问题　　1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求?说明理由。　　2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。　　3.引起本次事故的最主要原因是什么?　　4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生?　　(四)参考答案：　　1、不符合要求。B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案是错误的，应逐层开挖，逐层加固。　　2、。安全隐患有：1)深达5m的沟槽没有支撑。2)B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。3)在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝　　3、基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固和将基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司是引起本次事故的最主要原因。　　4、基坑即将坍塌时，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。本工程出现坍塌凶兆，项目经理还组织人进入基坑抢险，是造成人员伤亡的一个重大错误　　背景资料　　某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会;基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。　　在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。项目经理处理了事故现场，2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。　　问题　　1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求?说明理由。　　2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。　　3.引起本次事故的最主要原因是什么?　　4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生?　　(四)参考答