盖板涵盖板的预制及安装.docx

内蒙古准兴重载高速公路A27标项目经理部北京市海龙公路工程公司内蒙古准兴重载高速公路A27A28标项目经理部2012年3月施工组织设计A27合同段盖板涵盖板共233块，其中4米孔径盖板192块、2米孔径盖板41块。工期安排计划工期：2012年4月10日-2012年5月10日施工准备1、场地准备：盖板涵盖板采用集中预制，预制场地选在K224+000。首先对场地进行平整、硬化，建立20个预制底座，底座表面铺设3mm钢板，表面平整光滑，下为15cm素混凝土。2、投入机械设备名称规格、型号数量混凝土运输车8m31吊车25T1台混凝土搅拌站JS15001台电焊机BX1-5001台切割机J3GC-401台全自动钢筋弯曲机1台3、人员配置现场负责人刘鹏现场技术员田文松质检工程师孙华质检员张鹏飞试验员王刚工人15名钢筋的绑扎和制作钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块应与钢筋扎紧并相互错开，并检查钢筋与四周模板的间距。如有保护层厚度不够的钢筋，应适当调整或更换钢筋；受力筋间距偏差控制在±5mm以内。绑扎时还应注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和吊装安全。盖板制作实测项目项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（Mpa）在合格标准内2盖度（mm）明涵+10，0暗涵不小于设计值3宽度（mm）现浇±20预制±104长度（mm）+20,-10模板制作及安装盖板模板采用高强度胶合板组合模板：盖板地模采用混凝地板上铺3mm钢板，表面平整光洁。安装模板前，应在模板内侧及底部均匀涂抹脱模剂，安装时用螺栓和拉杆固定，安装后检查模内尺寸，模板的垂直性和牢固性，报监理工程师检查后，方可进行混凝土的浇筑混凝土的拌合和浇筑在浇筑前，应检查拌和楼自动计量装置的配料是否准确，严格按配合比上料，材料用量偏差控制在：水泥±1%，水±1%，骨料±2%。在砼拌制过程中，实验人员对砼坍落度随时进行检查，以保证砼和易性，拌制时间一般控制在1.5min左右，使用外加剂应适当增加搅拌时间。砼振捣应有专人负责，严格执行操作规程，采用插入式振捣器振捣。插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。在插入或提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛浆为止。砼浇筑应连续进行。砼养护混凝土浇筑完毕初凝后，用麻袋覆盖；终凝后再洒水养护。保持砼面经常处于湿润状态，并连续养护7d。随梁试块应在同等条件下养生。盖板的存放及吊装浇筑混凝土时在现场制作混凝土试件，在自然条件下同盖板一起养生，在现场混凝土试件强度达到设计强度的70％后，才能进行盖板的吊装和安装。对于无法及时按照的盖板，在预制场存放，存放时在两端距盖板端头50cm处支等厚方木，存放层数不超过4层。盖板的起吊用25T吊车，用板车运输，安装采用吊车配合人工。安装前，测量人员根据相邻两道沉降缝之间间距和设计盖板宽度合理组合搭配，使盖板间隙刚好落于沉降缝处。安装时应注意上下方向及斜角方向，避免发生反向错误。质量、安全保证体系及保证措施八、质量保证体系及保证措施1、质量保证体系和质量责任制根据“ISO900O”设立内部质检员，建立“质量保证体系”（见附图）和“产品保证体系”，按照国际惯例进行管理，保证工程质量，建立以总工程师为首的质量管理体系和建立质量责任制：项目经理、总工程师对整个工程负责，总工程师管理好各分项工程施工进度，各主管技术员负责所管辖工程的质量，保证优质、安全、按期完工。2、设置专职质量管理机构和制度 1)、机构：项目部设质检安全科,负责本合同的质量管理工作，各工程队、技术员负责所管辖分项工程按技术规范要求施工，并搞好自检自查工作。2)、制度：我局颁布的“工程质量内部质检实施细则”对质检工程师的职责、权限有明确规定,强调了施工过程的质量控制与质量检查，工序之间的质量检查、验收要严格按技术规范进行，上道工序不检查签认，下道工序不准进行，严格执行工序之间的交接、签认手续，本级检查不合格的工程项目不准呈报上一级的质检人员检查验收。3、严格“三检制度”，加强过程控制质量控制，关键在过程，施工中要严格自检、互检、专检制度，按照ISO9000质量体系文件的要求，每道工序完成后，由工程队技术人员进行自检，工程队内部复查，合格后由质检工程师进行检查，然后再报驻地监理检查。检查过程以测量和试验数据为依据，工序交接要填写工序交接单，明确工序负责人的责任，同时要填写“质量过程控制卡”，将质量终身制得以具体体现。针对本工程特点，我单位制定了具体的路基工程、桥涵工程质量保证措施。2、安全保证体系（见附图：）3、安全保证措施本工程地形复杂，且有大桥高墩，工艺复杂。项目经理部要认真建立安全保证体系，制定切