邻近营业线石方路堑施工作业指导书.docVIP

目 录 1、适用范围 1 2、作业准备 1 2.1 内业技术准备 1 2.2 外业技术准备 1 3、劳动力组织 2 4、设备机具配置 3 5、施工程序与工艺流程 3 5.1 施工准备 3 5.2 工艺流程 4 5.3 防护排架搭设 4 5.4 光电缆及管线迁改防护施工 6 5.5 土石方开挖 6 6、施工防护及安全保障措施 8 6.1 人防 8 6.2 物防 9 6.3 技防 10 6.4 安全保障措施 12 7、应急预案 15 7.1 防洪预案 17 7.2 防护排架倒塌应急预案 19 7.3 光电缆设备损坏应急预案 19 7.4 大型机械设备倾覆应急预案 19 7.5 接触网断线抢修应急预案 20 8、文明施工及环保措施 20 渝怀铁路增建二线工程邻近营业线石方路堑开挖施工作业指导书 图1 施工车辆准入证 5.2 工艺流程 邻近营业线石方路堑开挖施工主要施工流程如下： 防护排架搭设——光电缆迁改防护（需要时）——破碎锤石方开挖（预留原状土隔墙）——弃土装运——下一层开挖——边坡附属施工。 5.3 防护排架搭设 土石方开挖正式施工前，根据审批通过的专项方案中明确的防护形式对既有线进行安全防护设置。一般路堑地段施工过中，为防止落石、机械设备侵入限界，在既有侧沟外侧与边坡交界处设置一排钢管脚手架，并加竹夹板进行防护。防护排架具体布置如下图所示。 图2 防护排架侧视图 图3 防护排架正面图 图4 防护排架平面图 图5 防护排架现场搭设现场图 5.4 光电缆及管线迁改防护施工 既有线地下管线繁多，在开工前需要进一步探明地下管线的具体位置、埋深以及走向，采取迁改或者防护措施后方可进行施工。 在动土之前，由项目部安环部联系相关设备管理单位，取得沿线管线布置图，对施工有影响的地段，由设备管理单位派专人现场指导配合对施工现场的通信、信号等地下管线进行探查，进一步探明地下管线的具体位置、埋深以及走向，对探明的地下光电缆要按走向在地面插旗或撒石灰线作标识，对施工有影响的光电缆在采取迁改或者有效防护措施后方可进行施工。 图6 对地下光电缆标识 5.5 土石方开挖 本标段内路堑拓宽地段石方开挖拟采用机械凿除，以减少对既有线安全运营的干扰，石方路堑利用机械开挖时，采用分层拉槽预留隔墙开挖，即在靠既有线一侧预留不小于1m厚，1.5m高的纵向隔墙，先开挖土墙内土石方，每层开挖高度控制在0.6～0.8m；先用380型破碎锤将待开挖石方进行破碎松动后，再用PC220挖掘机配合运输车，将松动土石方装车运至指定地点。待上一层土石方开挖装运完毕，准备进行下一层土石方开挖时，再将预留土隔墙进行降低，土墙由既有线一侧往远离既有线侧进行挖除，严禁向既有线一侧推撞。 图7 预留土墙示意图 图8 预留土墙示意图 图9 预留原状土隔墙现场照片 路堑拓宽开挖前，先行改移堑顶既有截、排水设施，保持既有排水系统畅通。 开挖高度小于2m的路堑采用全断面开挖；开挖高度大于3m地段采用纵向台阶分级开挖。 路堑开挖前先检查坡顶、坡面，并对危石、裂隙或其他不稳定情况妥善处理。 开挖从上而下进行，严禁掏底开挖。 路堑开挖后及时施做边坡防护，确保边坡稳定。 6、施工防护及安全保障措施 为兼顾邻近既有线石方路堑施工生产安全及既有线安全运营，确保施工安全、行车安全、人身安全，实现施工运输两不误，施工过程中需加强对加强安全防护措施，从“人防、物防、技防”三方面入手，狠抓严管，措施到位、责任到人，具体如下： 6.1 人防 邻近营业线石方路堑开挖为邻A施工，施工期间在邻近车站设驻站联络员，现场派安全员、防护员。对现场大型施工机械安排防护员进行安全盯控，做到“一机一防护”。驻站联络员、现场防护员以及现场施工负责人之间采用无线电台有效联络。安全员、防护员、驻站联络员均必须经铁路部门培训合格持证上岗，其各自职责明确如下： 安全员：检查现场防护设施是否完好有效；对施工人员加强人身安全教育，检查联络及防护人员的上岗资格。加强施工现场安全检查，确保按相关施工规范操作，杜绝违章作业，阻止无关人员进入施工现场或铁路栅栏以内。负责上岗施工作业人员的培训工作，加强岗前安全教育。 防护员：负责施工期间施工安全防护管理，根据施工负责人下达的施工命令，按规定时间、规定地点具体位置设规定信号防护；及时将材料工具清出线路限界，配合处理线路的不良状态，施工防护期确保通讯畅通；对现场大型施工机械进行安全盯控，防止大型机械设备侵入限界，施工操作规范，运输车辆行走路线正确，确保施工安全以及行车安全。 驻站联络员：携带已批复的施工计划，提前到行车室按规定在运统-46上进行登记，掌握工地作业内容，所在地段，人员、地形情况，安全生产注意事项，了解作业区段的列车运行情况。将行车信息传达给现场防护员，与现场防护员核对作业或掌握的