二级建造师机电案例分析2教案.doc

1、汽缸扣盖安装技术要点： 1.扣盖工作从下汽缸吊入第一个部件开始至上汽缸就位且紧固连接螺栓为止，全程工作应连续进行，不得中断 2.汽轮机正式扣盖之前，应将内部零部件全部装齐后进行试扣，以便对汽缸内零部件的配合情况全面检查 3.试扣前应用压缩空气吹扫汽缸内各部件及其空隙，确保汽缸内部清洁无杂物、结合面光洁、并保证各孔洞通道部分畅通，需堵塞隔绝部分应堵死 4.试扣空缸要求在自由状态下0.05mm塞尺不入；紧1/3螺栓后，从内外检查0.03mm塞尺不入 5.试扣检验无问题后，在汽缸中分面均匀抹一层涂料，方可正式扣盖。汽缸紧固一般采用冷紧，对于高压高温部位大直径汽缸，使用冷紧方法不能达到设计要求的扭距，而应采用热紧进行紧固。紧固之后再盘动转子，听其内部无摩擦和异常声音 3、【低压内缸组合】包括：【低压内缸就位找正】----【隔板调整】----【低压转子吊入汽缸并定位】----再进行【通流间隙调整】/【凝汽器】/【内部设备和部件】.除【管束】外，其余都需要在【低压缸就位前】完成，【管束】要【低压缸就位后】进行穿管和连接高压缸或中压缸，目前多数采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式。但在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，不可能用上外汽缸及其猫爪来就位、找中，只能用下半汽缸来就位、找中。因此，这种形式的下半汽缸下部设置有就位、找中时用的支承面。在轴承已初步完成找中之后，【下半汽缸】即可利用这些支承面将汽缸支承起来，进行就位、找中。发电机安装一般程序的是（定子就位—定子及转子水压试验—发电机穿转子—氢冷器安装）。小中管、大高膜 【小容量、中低压】采用【管式水冷壁】【大容量、高温高】压采用【膜式水冷壁】锅炉钢架组件就位找正的方法：（1）用拉钢卷尺检查中心位置（2）用拉对角线法检查大梁的菱形度（3）用悬吊锤检查大梁【垂直度】（4）用【水准仪】检查大梁【水平度】（5）用【水平仪】检查炉顶水平度先上后下先两侧后中间先中间再逐渐向炉前、炉后、炉左、炉右进行汽包的划线——汽包支座的安装——汽包吊环的安装——汽包吊装——汽包的找正汽包卸车→翻身转正→倾斜提升吊装→汽包就位→找正 水冷壁、包墙管与刚性梁之间必须紧贴不得有间隙锅炉安装完毕后要进行烘炉，烘炉目的是（使锅炉砖墙缓慢干燥，在使用时不致损裂）。烘炉主要是针对锅炉炉膛(砖墙等)的工作，煮炉是对于锅内管内系统的工作汽轮机设备本体安装的主要内容包括（凝汽器的安装、汽缸的就位和找中、转子就位、通流间隙调整、上下汽缸闭合安装）。 凝、汽、转、通、上汽轮机台板、汽缸、轴承座安装的质量控制点有（汽缸纵横中心线、标高、二次灌浆强度、二次灌浆密实情况）。关于工业小型汽轮机转子安装技术要点的说法中，正确的有（转子安装可以分为转子吊装、转子测量和转子、汽缸找中心、转子吊装应使用有制造厂提供并具备出场试验证书的专用横梁和吊索、转子应进行轴颈圆度、圆柱度、转子水平度等项目的测量）。发电机转子穿装，不同的机组有不同的穿转子方法，常用的方法有（滑道试方法、接轴方法、用后轴承座作平衡重量的方法、用两台跑车的方法）。 滑 后 接 跑锅】包括：汽包，下降管，水冷壁，过热器，再热器，省煤器。 【炉】包括：炉膛，预热器，燃烧器，烟道，除渣板锅炉的功能是把水变成高温高压蒸汽，则水通过省煤器加热进入汽包，再由下降管到 下联箱，再由下联箱进入水冷壁管，受热后变成蒸汽回到汽包，经过汽包的汽水分离后， 把蒸汽送到过热器过热成高温高压蒸汽。由水变成蒸汽的每个环节都是由汽包连接起 来的。【水冷壁】的【主要作用】是：（1）【吸收炉内辐射热】，将水加热成饱和蒸汽；（2）【保护炉墙，简化炉墙结构，减轻炉墙重量】，这主要是由于水冷壁吸收炉内辐射热，使炉墙温度降低的缘故；（3）【吸收炉内热量】，把【烟气冷却到炉膛出口所允许的温度】，这对【减轻炉内结渣、防止炉膛出口结渣】都是有利的；（4）水冷壁在炉内高温下吸收辐射热，传热效果好，故能【降低锅炉钢材消耗量】及锅炉造价锅炉蒸汽管路冲洗与吹洗的范围包括（锅炉过热器、再热器、减温水管系统、锅炉过热蒸汽管道）。GC1：(1)极度危害物质、高度危害气体介质和工作温度高于标准沸点的高度危害液体介质；（2）火灾危害性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体（包括液化氢），并且设计压力大于或者等于4MPa的管道。 GC3：无毒、非可燃流体介质，设计压力小于等于1MPa，设计温度高于-20低于185。 GC1≥4.0MPa ，≥400/≥10MPa ； GC2低于GC1 ； GC3≤1.0MPa,-20＜温度＜185GC2：除了GC1和GC3以外的管道低温：小于等于-40 ；常温：-40—120℃（含120）； 中温：120—450℃（含450）； 高温：＞450施工准备——配合土建预留、预埋、测量——管道、支架预制——附件、法兰加工、检