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致 谢
本论文是在导师赵丽娟教授的精心指导下完成的,值此论文完成之际,首先要
向我的导师致以深深的感谢和崇高的敬意。两年半的研究生期间,赵老师对我严格
要求,为我讲解做项目过程中的各种疑难问题,老师严谨治学的学术作风,深渊的
知识和为人师表的风范使我终生受益。作者再论文中每一点进步的取得,无不凝聚
着恩师的心血。
在论文的写作过程中,还得到了我校资深教授李贵轩老师的精心指导,使我更
加深刻的了解我所学习的专业知识,在此作者向他表示最真挚的谢意。
由衷的感谢和我一起研究该项目的我的同学、朋友对我的关心与支持,感谢我
的家人多年来对我的学业的支持和生活上的关心,还有朋友的爱护,他们的关爱,
理解和支持,是我才学习的动力。
最后,衷心感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩的各位专家、教授。
摘 要
扭矩轴在实际工况中,通常被设计成为传动系统中最薄弱环节,以起到保护电动机
和主传动的目的。本文利用三维 CAD 设计软件 Pro/E ,完成了某煤机公司的采煤机扭矩
离合器的建模与装配;基于有限元分析软件 ANSYS 和大型数学计算软件 MATLAB 对
某煤机公司设计的采煤机扭矩轴进行了可靠性分析,获取了同等条件下 U 型卸荷槽、V
型卸荷槽和二次曲线对扭矩轴的应力变化规律;拟合出了三种曲线扭矩轴最大应力-时
间变化曲线。通过对扭矩轴缺口效应的描述参量的研究,找到了影响扭矩轴应力的参数。
并优化出了扭矩轴卸荷槽的结构,同时结合由机械系统运动学和动力学自动分析软件
ADAMS 仿真生成的扭矩轴所受峰值时刻的动载荷验证了改进后的扭矩轴的可靠性和合
理性。为以后扭矩轴缺口效应的参数化设计和研究提供依据。
关键词:扭矩轴;二次型卸荷槽;缺口效应;有限元分析
Abstract
In actual working conditions, torque axis is usually designed as the weakest link in
transmission system, which protects the motor and the main transmission. The 3D solid
models of the thin coal seam shearer clutch, which designed by a coal machine company,
were built in Pro/ENGINEER ;Analyze the dependability of the torque axis of the coal seam
shearer which designed by a coal machine company based on the Finite Element Analysis
software ANSYS. Get the stress-change rule of different from U, V, and Coniv-groove torque
axis. Through study of the description parameters in the gap effect on torque axis, find
parameters which affect the torque axis stress. Draw up the stress-time curve, and optimize
the configuration of the torque and examine the dependability and rationality of the improved
torque axis with the active peak-value load, which got from the Automatic Dynamic Analysis
of Mechanical Systems software ADAMS. It wil
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