城市道路景观与绿化设计论文.docx

城市道路景观与绿化设计摘要：城市道路景观与绿化设计随着经济、社会、文化的发展已经越来越受人们的重视。同时道路景观绿化在发挥防治沙尘、净化空气功能的同时,更在美化亮化我们的城市。本文在总述道路景观绿化设计原则的基础上,对道路绿化及树种选择,提出了目前道路绿化存在的问题及相应的对策,对加强道路绿化建设完善城市功能,提供了一些意见。关键词:绿化原则；植物选择；发展对策1城市道路景观与绿化设计在城市中的功能作用城市道路景观与绿化设计是构成城市环境景观的重要因素，包括人行道绿化带、防护绿化带、基础绿化带、街头休息绿地、绿化停车场、立体交叉绿地花园林荫路等。良好的道路景观绿化，可满足城市遮阳、降温、隔离噪声、改良气候、组织交通等功能要求。大量种树、栽花、种草能起到人为强化自然体系的作用，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益，应是改善城市生态环境的根本出路。2 城市道路景观与绿化设计基本原则2.1安全性的原则在道路绿化设计过程中，安全性是非常重要的。在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不应影响驾驶员的视线通透，而在弯道外侧沿边缘树木应用整齐连续栽植，可以预告道路走向变化，引导驾驶员行车视线变化，保证交通安全。为了保证司机视线的通畅，中间分车绿带中不宜种植高大乔木，而以低矮花灌木配以草坪、花卉的种植方式为主，也可以适量增加常绿植物，以避免眩光。两侧的分车绿带可以使用乔木地被植物或草坪的形式。城市快速路是解决城市交通的重要方式，其行车安全是首要保证的，设计时主要表现为中央分隔带的防眩光栽植。为了避免迎面灯光使司机目眩或反复照射引起视觉疲劳影响行车安全，同时为了安全又不能把司机视线完全挡住，因此中央分隔带的绿化植物一般选择枝叶比较茂密、高度适中，最好是常绿树种，如龙柏、桧柏、千头柏、大叶黄杨等。2.2 尊重历史的原则城市中那些具有历史意义的场所所给人留下印象是深刻的，这就为城市个性建设奠定了基础。这是因为城市有历史意义的场所的建筑形式、色彩、空间尺度和生活方式，恰恰与隐藏在市民心中的、驾驶行为产生地域文化认同社会价值观吻合，因此能引起市民的共鸣，唤起对过去的回忆，产生文化认同感。由此看来，我们在街道景尊重历史、继承和保护历史，同时要向前发展。取其精华，取其糟粕。2.3可持续发展原则可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。这一思想在城市道路景观设计中的具体表现，就是要运用规划设计的手段，结合自然环境，使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最小，并且对环境起到强化作用，同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可再生资源的消耗。2.4保持整体性原则2.4.1要体现城市的形象和个性从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性，不能和城市的整体风格相差太大。2.4.2避免道路成为片段的堆砌和拼凑从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。3城市道路绿化植物的选择3.1乔木的选择 乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,因此选择品种时主要从下面几方面着手:株形整齐,观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特,或花色鲜艳,或花期长）,最好叶秋季变色,冬季可观树形、赏枝干;生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低,花、果、枝叶无不良气味;树木发芽早、落叶晚,适合本地区正常生长,晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光,便于集中清扫3.2灌木的选择灌木多应用于分车带或人行道绿带,可遮挡视线、减弱噪声等,选择时应注意以下几个方面:枝叶丰满、株形完美,花期长,花多而显露,防止过多萌孽枝过长妨碍交通;植株无刺或少刺,叶色有变,耐修剪,在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮;繁殖容易,易于管理,能耐灰尘和路面辐射。目前,北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的。 3.3草本花卉的选择 一般陆地花卉以宿根花卉为主,与乔灌草巧妙搭配,合理配置:一、二年生草本花卉只在重点部位点缀,不宜多用。4 当前道路绿化中存在的问题4.1 植物选择存在问题对绿化植物选择不合理在设计时没有认真做好调研,研究本地土壤、气候和植物生长情况,盲目引进外来树种,导致树种不能长期存活,使得绿化带经常重复施工。且忽视道路的交通功能在人行道上栽植树型不紧凑的灌木,影响步行或骑车,在较窄的分车带上密植大量的乔灌木,阻挡了行车视线。4.3人为破坏问题 在城市边缘区和集市区绿化带遭人为践踏、车辆辗压较严重，有的地段成了人行通道，