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宜昌城市总体规划获批 城区人口2030年达300万2013年03月03日05:39荆楚网-湖北日报唐宜贵我要评论(4)字号：T|T 城市职能：●世界最大的水电能源基地●国际著名的风景名胜旅游及休闲旅游目的地●长江中上游的区域性经济中心、科教文化中心、交通及流通中心、重要的制造业基地●湖北省重要的金融、文化、教育、科技、卫生、信息服务中心和文化创意产业基地中心城区常住人口：2015年 200万人2020年 226万人2030年 302万人生产总值：2015年，我市地区生产总值突破4500亿元中心城区建设用地：2015年 200平方公里2030年 302平方公里城市组团：西陵组团、伍家岗组团、点军组团、小溪塔组团、猇亭组团、白洋组团、坝区组团龙泉组团、鸦鹊岭组团、安福寺组团、顾家店组团、红花套组团、高坝洲组团解读宜昌市城市总体规划：未来宜昌将再建5座跨江大桥 3条轨道交通线路宜昌市城市总体规划:市级行政中心建在伍家岗解读20年后宜昌:形成1个特大城市3个中等城市增七家医院市民就医更方便 规划45处福利设施宜昌新增四处市级文体设施 五处区级文化中心湖北日报讯 （记者唐宜贵、通讯员淡争燕、蔡钧庭）昨日获悉，《宜昌市城市总体规划（2011—2030年）》获得省政府批准。到2030年，该市中心城区实际居住人口控制在300万人左右，建设用地控制在 300平方公里以内。获批的该市城市总规称，宜昌中心城区将形成“沿江带状多组团”空间结构。主要沿长江城镇聚合带布局，以柏临河、桥边河、黄柏河、清江、玛瑙河为垂江发展轴线，实现城市组团的纵深拓展。组团共有13个，分别是西陵、伍家岗、点军、小溪塔、猇亭、白洋、坝区、龙泉、鸦鹊岭、安福寺、顾家店、红花套、高坝洲组团等。宜昌市规划局局长夏文翰说，宜昌迎来了大发展的历史性机遇。以法律形式固定的宜昌城市总规，通过13个组团构成一座全省独一无二的现代化特大城市，极具个性色彩，全国少见。他说，宜昌组团式城市，组团与组团间是通过生态廊道分割、用快速交通系统连通的城市格局。城市实景格局类似深圳和珠海，协调美丽。这是宜昌特有的山水特色赋予的魅力。他表示，组团式大城市，更易满足市民的生活需求，有利于提高生活质量。居住在每个组团的居民，出门步行5分钟，即可到达公园广场或大型公共绿地。未来的宜昌，将通过平行和垂直长江的3条轨道交通，快速通达长江两岸和一些重要组团。省政府在批复中说，宜昌是世界水电旅游名城、长江中上游区域性中心城市、湖北省域副中心城市。因此，宜昌要重视城乡统筹和区域协调发展；尊重城市发展规律，合理利用和节约土地资源，认真处理好中心城区各组团之间的关系，合理引导主城功能区、产业功能区和旅游功能区各组团有序发展；完善基础设施体系，将生态文化旅游服务功能融入到城市建设之中，加快城市基础设施建设，完善城区路网，优先发展公共交通，加强景观绿地建设，优化长江两岸的城市建设布局，预留城市公共空间，营造舒适、宜人的人居环境。未来宜昌将再建5座跨江大桥 3条轨道交通线昨日，记者从中心城区综合交通规划中了解到，未来宜昌将优先发展城市公共交通，构建以轨道交通、快速公共交通为骨干，常规公交为主，出租汽车、轮渡、水上巴士等为补充的多模式、多层次、高效率的公共交通体系。至2030年，公共交通要承担市域45%以上、中心城区50%以上的客运机动化出行。建3条轨道交通线路未来，宜昌将规划建设3条轨道交通线路。一号线：从小溪塔夷陵客运站出发，经夷兴大道、三峡路、港虹路、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、宜当路至伍家岗共升站。二号线：从共同东路站出发，经东站路、东山大道、伍亭二路、机场路、七里冲路、猇亭大道至白洋。远景考虑连接至枝江市。三号线：从小溪塔夷陵客运站出发，经发展大道、西陵一路，由长江隧道至点军区将军路，连接宜昌南站。建5条快速公交线路在发展轨道交通的同时，未来宜昌还将发展5条快速公共交通线路。分别为：1、夷陵客运站-宜昌东站线：沿夷兴大道、三峡路、港虹路、夜明珠路、东山大道、桔城路至宜昌东站。2、宜昌东站-龙泉线：沿宜当路、汉宜大道接汉宜一路至龙泉镇。3、宜昌南站-姜家湾线：沿东岳二路、庙嘴大桥、西陵二路、城东大道、双虹大道、夷兴大道至姜家湾(本线路作为轨道交通1号线北端的延长线)。4、伍家岗共升站-西陵后路线：从伍家岗共升站出发，经宜昌东站，沿城东大道、西陵二路至西陵后路。5、五一广场-白洋线：沿伍临路、318国道、猇亭大道至白洋。建设公交专用道根据公共交通需求情况，结合道路网体系规划，基于与快速公共交通线路的衔接，规划沿江大道、云集路(隧道除外)、大连路、体育场路、东山二路、珠海路、中南路、港窑路、将军路、西陵一路(隧道除外)、五龙路、张家湾路、迎宾大道、七星冲路、民益路、金岭路、后山路、站前路、发展大道等公交专用道。出租车保有量6030辆