金属切削加工的基本术语和定义.pptVIP

思考：下列切削运动的主运动和进给运动分别是什么？ 第二章 金属切削加工的基本术语和定义 2.1 切削运动及形成的表面 2.2 切削用量 2.3 切削层参数 2.4 刀具切削部分的几何参数 2.1 切削运动及其形成的表面 2）进给运动 使新切削层不断投入切削，使切削工作得以继续下去的运动。 进给运动的速度一般较低，功率也较少。其数量可以是一个，也可以是多个。可以是连续进行的，也可以是断续进行的。可以是工件完成的，也可以是刀具完成的。 运动形式： 连续运动：如车削；间歇运动：如刨削。 一个运动，如钻削； 多个运动，如车削时的纵向与横向进给运动； 没有进给运动，如拉削。 运动主体： 工件，如铣削、磨削； 刀具，如车削、钻削。 各种切削加工的切削运动与工件表面 刨削：主运动——刨刀的直线运动 进给运动——工件移动 钻削：主运动——钻头旋转 进给运动——钻头轴向移动 插齿：主运动——插齿刀上下运动 进给运动——工件分度运动等 车外圆：主运动——工件高速旋转 进给运动——车刀轴向运动 磨外圆：主运动——砂轮旋转 进给运动——工件转动，砂轮轴向移动 铣平面：主运动——铣刀旋转 进给运动——工件移动 镗孔：主运动——刀具旋转（绕工件轴线） 进给运动——刀具径向移动 2.2 切削用量 切削用量是切削速度、进给量（走刀量）和背吃刀量（切削深度）的总称，也称为切削用量三要素 切削用量直接影响工件加工质量、刀具寿命、机床功率损耗及生产率等 1、切削速度Vc： 指切削刃上选定点相对于工件的主运动的瞬时速度。各点不同，取最大值。 主运动为旋转运动时(如车、钻、铣、镗、磨等)， 2、进给量f或进给速度Vf f ：刀具在进给运动方向上相对工件的位移量。 单位：mm/r。 Vf：切削刃上选定点相对于工件的进给运动瞬时线速度，mm/s。 对于多刃刀具(如铣刀等，齿数为z)，常用每齿进给量fz （mm/z）表示。 则Vf、fz与f的关系为：Vf＝nf＝nzfz 3、背吃刀量ap（切削深度） 是工件上已加工表面与待加工表面间的垂直距离。单位：mm 。 在与主运动和进给运动方向所组成的平面的法线方向上度量。 车外圆时： ap=(dw－dm)/2 钻孔时： ap=dw/2 2.3切削层参数 2.3.1切削层参数 刀具切削刃在一次进给（走刀）中，从工件待加工表面上切下的金属层称切削层。 1．切削金属公称厚度hD 切削层公称厚度是在基面内测量的切削刃两瞬时位置过渡表面间的距离，单位为mm。 hD=fsinКr 2．切削层公称宽度bD 切削层公称宽度是在基面内沿过渡表面测量的切削层尺寸，单位为mm bD= 3.切削层公称横截面面积AD 切削层公称横截面面积在基面内测量，单位为mm2 AD=hDbD=faP 小结 主运动、进给运动 待加工表面、已加工表面、过渡表面 切削三要素：切削速度、进给量、背吃刀量 切削层参数：切削厚度、切削宽度、切削层横截面积 作业 课本P23页第8题、第9题 2.4 刀具几何角度 切削刀具种类很多，形状各异，但其切削部分都有共同的特征。刀具由刀头和刀体组成，可看作是外圆车刀的演变和组合。 2.4.1车刀切削部分的组成 车刀由刀头和刀杆组成。 刀杆用于装夹，刀头用于切削。结构形式有： 刀具切削部分由一尖二刃三面组成。 刀具正负角度的规定 2.4.4常用车刀标注角度举例 1、90°外圆车刀 结构分析：该车刀主偏角为90o，用于纵向进给车削外圆，尤其适于刚性较差的细长轴类零件的车削加工。该车刀共有3个刀面，即前刀面、后刀面、副后刀面；所需标注独立角度为6个，即前刀面控制角为前角、刃倾角，后刀面控制角为后角、主偏角，副后刀面控制角为副后角、副偏角。 车刀角度绘图步骤 绘图时，要求按国家制图标准，视图间符合投影关系；一般用正交平面参考系标注刀具角度；刀具角度按实际值绘制（必要时可用夸大画法），结构尺寸按比例绘制；图中只标注基本角度和参数，派生角度不需表示。绘图步骤如下： 1、选刀具基面投影图作为主视图，标出主偏角和副偏角，图中反映出刀柄安装面宽度和刀尖位置。 2、画出正交平面剖