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土木工程概论交土通建工程
第五章 交通土建工程;本章内容;5.1 道路工程;公路;5.1.2 道路的几何线形;道路工程;二、公路的结构建设（路基）;三、路面结构图;5.1.3 高速公路;一、高速公路的线形设计标准 ;二、高速公路的优势;三、高速公路建设存在的问题 ;5.2 铁路工程;5.2.1 铁路选线设计与路基;二、铁路路基设计;5.2.2 高速铁路 ;日本的高速列车 ;城市轻轨(上海明珠线);5.3 机场工程;各类民航飞机 ;二、民航机场分类和组成 ;5.3.2 机场的跑道方案;一、跑道的分类与构成;二、机场跑道长度的限制条件;三、机坪与机场净空区;机场净空区要求 ;5.3.3 航站区布局;一、航站楼 ;5.3.4 机场维护区及环境;二、机场环境问题 ;5.4 隧道工程 ;隧道结构：;5.4.1 公路隧道 ;公路建筑限界 ;二、公路隧道通风;三、公路隧道施工 ;施工方法：;5.4.2 铁路隧道 ;二、地铁隧道施工;暗挖法;盾构拼装出洞的顺序 ;5.4.3 水底隧道 ;5.4.3 水底隧道 ;一???水底隧道埋置深度的影响因素 1、地质及水文地质条件 2、施工方法要求 3、抗浮稳定的需要 4、防护要求 二、水底隧道的断面形式 圆形断面、拱形断面、矩形断面 ;三、隧道防水;四、世界著名的隧道工程;英吉利海峡隧道;仙尼斯隧道：连接法国、意大利两国，长12900米，双线，建于1857—1871年。
圣哥达隧道：位于瑞士境内，长15000米，双线，建于1872—1882年。
辛普伦隧道：连接瑞士意大利的一座铁路长隧道，长19800米。第一号隧道建于1896—1906年，第二号隧道建于1912—1921年。
美国最长的隧道是1925—1928年修建的长12540米的喀斯喀特隧道。
世界上最长的山岭隧道是位于日本上越新干线的大清水隧道，长22280米。;课外检索
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