加强砼质量管理,克服管片表面早期裂缝.doc

一、工程概况 本工程为天津地铁2、3号线盾构 管片制作，管片外径6.2m、内径5.5m、 宽度1.2 m、厚度0.35m,为C50钢筋混 凝土管片、抗渗等级P10。每环管片由 1块封顶块、2块邻接块、3块标准块 组成。 二、小组概况 管片厂QC小组成立于2004年8月，全组由10人组成，接受TQC教育面为100%，小组成员技术成熟，施工经验丰富，有能力完成本课题的研究。 小组成员统计表 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 组内职务 职 责 1 陈跃英 女 25 大专 组长 整体策划 2 雷玉锋 男 25 大本 组员 方案调查管理 3 何 东 男 28 大本 组员 技术管理 4 张小莉 女 32 大本 组员 过程控制 5 王心刚 男 26 大专 组员 现场实施与观察 6 许梅花 女 31 大专 组员 数据采集及分析 7 杨艳华 女 29 大专 组员 安全检查 8 隋云霞 女 35 大专 组员 质量检查 9 赵映娥 女 22 中专 组员 资料整理 10 祁淑丽 女 34 大本 组员 质量检查 三、小组活动简介 我厂QC小组自2004年成立以来，围绕生产中的重点、难点问题，运用PDCA循环的质量管理方法，解决了一个又一个技术难题，并于2005年获四公司QC成果一等奖一次、2006年获天津市QC成果优秀奖一次、中铁十八局集团公司QC成果优秀奖一次、四公司QC成果一等奖一次。为管片厂争得了荣誉。 四、选题理由及目标 本次QC小组的选题理由是： 盾构隧道区间的工程地质及水文条件复杂，所以对盾构管片抗渗和检漏要求很高。衬砌管片的最大裂缝宽度允许值≤0.1mm，盾构管片的抗渗和检漏标准：在1.0Mpa水压力作用下,恒压2小时,渗透深度不大于管片厚度的1/5即70mm。我厂确定的总质量目标是确保管片合格率达100%。在施工中我们一直坚持“严格工艺出精品，筑造优质树信誉”的原则。 混凝土管片生产质量控制存在优化空间，研究混凝土原材料组成、配合比的合理化调整等因素对管片质量的影响，可采取有效措施，提高管片质量。 针对管片在混凝土凝结、蒸养过程中容易产生干缩裂缝、温度裂缝等，为避免其对管片后期盾构质量和抗渗能力带来影响，我厂特建立了QC小组并制定了活动的主题是“开展QC小组活动，克服管片表面裂缝缺陷”。 本次QC小组的目标是：管片表面无裂缝，保证混凝土管片优良率达100% 。 五、现状调查与分析 小组成员对2009年3月18日之前生产的管片随机抽取100块进行调查，得出如下统计数据： 1、有裂缝管片占抽样管片5%； 2 、有裂缝管片的裂缝宽度在0-0.1mm之间，裂缝数量在0-5条/片。 有裂缝管片的裂缝状态如下表： 裂缝宽度（mm） 百分率(%) 0.05 (20%) 0.05-0.07 (60%) 0.07且≤0.1 (20%) 裂缝数量 百分率(%) 1 (20%) 2-3 (60%) 4-5 (20%) 六、原因分析及要因确定 小组通过从人员、机械、材料、施工方法、环境五方面找出了14条影响因素，通过集体讨论确定了其中7条为要因： 管片表面裂缝原因分析表 序号 影响因素 未稍原因 是否要因 1 人员 施工人员培训不足、责任心不强 使混凝土振捣不密实 是 生产组织不协调 否 2 机械 原材料搅拌不均、不准 是 模具内膛应力集中使管片咬边 否 3 材料 原材料混放、原材料质量不稳定 是 粉煤灰、外加剂品种不合适 是 4 施工 方法 混凝土配合比不良,水灰比、砂率不佳 是 钢筋骨架保护层检验不严格 否 混凝土搅拌顺序不合理 否 混凝土收水不到位 否 蒸汽养护制度落实不到位 是 拆除模板过早 否 5 环境 大气温度的影响 是 大气湿度的影响、车间内有穿堂风 否 七、第一次PDCA循环 从人员、机械、材料、施工方法、环境五方面分析出的因果关系图如下： 一、对策制定 通过小组成员对找出的原因作了调查与分析，对得出的要因推出了如下对策表并加以实施。 要因对策表 序号 要因 对策 实施时间 实施人 1 振捣工技术不熟练，生产组织不协调 1、对振捣工人重新进行一次更详细的技术交底，并请来经验丰富的老师傅给工人介绍经验并现场示范。 2、现场安排两名调度负责车辆、人员调配，以保证混凝土的连续供应。 2009.3.19 - 2009.3.29 陈跃英 2 混凝土搅拌不均、不准 1、对搅拌站定期进行维修保养，所有计量器具按期进行全面复核，使精度符合要求且在有效期内使用,保证稳定的连续生产。2、混凝土搅拌时间严格控制在120-150秒之间。砂、石计量的允许偏差≤2%；确定合理的投入顺序保证混凝土拌和物的匀质性。 2009.3.21 - 2009