第六单元停车场系统.docVIP

第六单元 停车场管理系统 模块一 停车场管理系统概述 知识技能要求 1.了解智能停车场管理系统和传统停车场系统的不同。 2.掌握智能停车场管理系统的特点。 一、传统停车场的弊端 随着城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位的矛盾越来越突出。越来越多的传统停车场日渐无法满足大量、频繁的停车需求。 传统的停车场存在以下几个问题： 高峰时段在车道出入口会有车辆滞留现象出现。 泊车者入场后无法迅速地进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内车道资源，甚至造成场内交通堵塞。 场内究竟还有多少停车位可以使用，管理者一无所知。 须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。 管理者无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。 人工现金收费方式，不仅劳动强度大、效率低，而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失。 二、智能停车场管理系统 针对传统停车场的缺点，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式I卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的I卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。 2.工作原理 （1）固定停车客户 固定车辆行驶至入口控制机旁，车辆感应器感应到车辆； 值班岗亭计算机通过摄像机实时监控到入口状态而后抓拍该车辆图像； 司机刷卡（已授权的长期卡），控制机发出开闸信号； 道闸自动升起，同时该车图像被抓拍存入计算机； 司机开车入场后道闸自动关闭。 （2）临时停车客户 司机将车驶至入口控制机旁，感应器感应到来车； 值班岗亭计算机通过摄像机实时监控到入口状态而后抓拍该车辆图像； 司机按下“取卡”按钮取卡，并在读卡器前刷卡（或出卡时自动读卡，无序刷卡）； 道闸自动升起，同时该车图像被抓拍存入计算机； 司机开车入场后道闸自动关闭。 3.车辆进场流程 车辆进场流程如图6—3所示。 图6—3 车辆进场流程图 二、 停车场管理系统的出口部分 1.组成设备 出口部分主要由出口远距离读卡器、自动道闸、车辆感应器、显示屏、刷卡机箱、对讲主机、彩色摄像机及控制主板等组成。停车场系统的出口组成图如6—4所示。 出口控制的功能是：对被授权允许驶出停车场的车辆放行，使其迅速通过出口，并同时将有关停车数量减 l等信息送至管理中心。 图6—4 停车场系统的出口组成 收费管理处一般也都设置在停车场的出口，收费管理处内设备由收费管理计算机（内配图像捕捉卡）、IC卡台式读写器、报表打印机、对讲主机系统、收费显示屏组成。 收费管理计算机除负责与出入口票箱读卡器、发卡器通信外，还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读取IC卡信息、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。 2.工作原理 （1）固定停车客户 固定车辆行驶至出口控制机旁，车辆感应器感应到车辆； 司机刷卡； 计算机自动记录，并调出该车辆的入场图像进行比对； 比对无误后，出口控制机发出开闸信号，并存储该车出场图像； 道闸自动升起，司机开车离场。 （2）临时停车客户： 司机将车驶至出口控制机旁，感应器感应到来车； 司机将卡片交给值班人员，由值班人员在临时卡读卡器上读卡； 值班人员根据计算机显示收取相应停车费用； 道闸自动升起，同时该车图像被抓拍存入计算机； 司机开车出场后道闸自动关闭。 3.车辆出场流程 车辆出场流程如图6—5所示。 图6—5 车辆出场流程图 三、车位引导系统 前两个系统解决了汽车进出停车场的管理和收费问题，但是司机进入停车场后经常无法迅速进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。这样，就必须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。这时，停车场引导系统就应运而生。 车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，节省泊车时间。 如图6—6所示，车位引导系统主要由三部分组成。 数据采集系统：它由车辆探测器和控制器组成。 中央处理系统：其功能对采集数据进行分析，并在相应输出设备上进行显示。 输出显示系统：它由显示屏和引导牌组成。 图6—6