驾驶舱风挡玻璃查检标准.pptVIP

驾驶舱风挡玻璃检查标准;概述（AMM56-11-00P1）;概述（AMM56-11-00P1）;概述（AMM56-11-00P1）;概述（AMM56-11-00P1）;制造厂家：有PPG、TROPLEX、SIERRACIN等三个厂家，其风挡可互换、混装。我公司飞机基本上选装的是PPG的风挡。 根据设计，风挡玻璃在加温或不加温时均能承受飞鸟撞击。;外层：不承受结构力，只提供刚度、硬度，防划伤、防鸟击等。 温度变化时，各层的伸缩性不一样，层间有较大的拉力，易使内层玻璃起碎片，中层裂纹，尤其是在边缘。因此，层间加有一薄层润滑层，以便层间伸缩时滑动。一些风挡在边缘或全部层间有软材料，在主结构层受拉时可以挠曲。 外层（或内层）内表面有导电膜，允许电加温防冰、除雾。;第二部分 维护实施;第二部分 维护实施;第二部分 维护实施;第二部分 维护实施;第二部分 维护实施;第二部分 维护实施;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;第二部分 维护实施;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Cli