高压电-气流量伺服阀的仿真分析研究.pdfVIP

摘 要 电-气伺服阀是气压伺服系统中的关键组成部件，其性能会直接影响整个系统的性能。 由于高压气动技术可以改善系统动态性能、提高系统速度、实现元件小型化，其应用越 来越受到人们的重视。因此，研制高压电-气流量伺服阀具有十分重要的工程实际意义。 本课题所研制的高压电-气流量伺服阀的工作压力为 5.0MPa，属于高压气动技术的 范畴，其压力是普通电-气伺服阀工作压力的 5 倍。 本文首先对电-气伺服阀的组成原理及工作原理进行了全面的分析，完成了电-气伺 服阀的总体结构设计。包括阀芯总体结构与尺寸、阀芯开口形状、比例电磁铁的选择等， 为获得较理想的压力-流量特性，重点设计了两种阀芯结构与尺寸以便于对比分析。在 设计过程中，广泛地采用了无因次特性法，并尽可能地用曲线的形式给出直观结果。 在总体结构设计的基础上，运用三维绘图软件 SolidWorks 绘制了电-气伺服阀的主流 道模型，利用 FLUENT 软件对不同结构的阀的内部流场进行了仿真，直反映了阀内部 气体的流动状态，真实描述了阀内部压力场、速度场等分布情况，通过对仿真结果的对 比分析，确定了较优结构方案。 最后，对阀芯的受力情况作了全面的分析，主要包括稳态气流反力、瞬态气流反力 和粘性摩擦阻力。由这三种力和电磁铁驱动力及平衡弹簧力，列出了阀芯的运动方程， 并在 Simulink 中建立时域仿真模型，完成了阀芯开启过程的动态仿真。仿真结果表明高 压电-气流量伺服阀具有良好的开启性能。 本文完成了高压电-气流量伺服阀的理论研究工作，其结果对制造样机，进行实验研 究具有一定的指导意义。 关键词：高压气动； 伺服阀； 结构设计； 仿真； 受力分析 I Abstract The electro-pneumatic servo-valve is the key element in pneumatic servo-control system. The performance characteristics of electro-pneumatic servo-valve directly affect the performance of the whole pneumatic servo-control system. As high-pressure pneumatics can improve dynamic performance of the pneumatic system, enhance systemic speed and miniaturize components, it is applied more and more widely nowadays. Therefore, research and development of high-pressure electro-pneumatic servo-valve is of significant practical. The working pressure of high-pressure electro-pneumatic servo-valve is 5.0MPa in this paper, which is 5 times as existing pneumatic servo-valve. It belongs to high-pressure pneumatic. In the paper, composing principle and working principle of servo-valve are generally analyzed. The general structure of servo-valve is accomplished. It includes the general structure and mainly dim