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涨价乃化解春运火车票购票难的经济学之道 　　【摘 要】本文从经济学的观点出发，从“刚需”的实质是拒绝选择或者拒绝选择带来的结果、“价格调控”的实质是使部分真实价格不以货币形式表现出?怼⒒醣业钠渌?替代形式的弊端3个方面分析了涨价是短期内解决春运火车票购票难的问题的有效办法，最后得出多管齐下是解决春运期间买票难问题的长久之计的结论。 　　【关键词】涨价；春运；火车票；经济学 　　临近春节，一年一度激烈的火车票抢票大战又会如约而至，虽说铁路部门在不断的推陈出新，施行新举措以期缓解购票压力，但是购票难的问题始终没得到解决， 究其原因，过度集中的客流是造成购票难的根本原因。同时，不健全的法制制度也是造成购票难的重要因素。如果从经济学的观点出发，要想短期内解决春运火车票购票难的问题，涨价乃是有效办法，其理由如下： 　　一、 “刚需”的实质是拒绝选择或者拒绝选择带来的结果 　　有人说：“春节是中国传统节日，回家团聚是人之常情，涨价对调整火车票这种刚性需求是没有用的，再高的票价也挡不住人们回家团聚的脚步。”这话听起来合情合理且充满人情味，但如果从经济学上分析，这种说法并不正确。所谓“刚性需求”，就是人民生活必须满足，不然就生活不下去的需求。经济学家薛兆丰说：“不存在所谓的刚性需求，再刚的需求只要超出你的支付上限，也就不刚了，代之以形形色色的比较和权衡。”人生处处面临这样的比较和权衡，即使面临生命安全这样的“刚需”时仍无法逃脱，比如你每天要吃饭不错，但前提是你有能力支付饭钱。你不能说一日三餐是刚性需求，因为有些乞丐可能3天就吃一餐。再比如，有些人明明知道有些小餐馆用地沟油，他们还是愿意冒着身体危害而光顾，就是因为图便宜。再比如躺在医院里的许多身患绝症的老人就和家属达成了共识，放弃尚有一线希望但很昂贵的后期治疗方案，因为他们不想让即将死亡的人拖累仍然活着的人。 　　回到春运火车票价的问题，其实整个社会就是面临一个选择，要么提高票价，把那些买不起票，或者有其他替代办法的人剔除出去，火车票不够的问题就解决了；要么坚决不涨价，那就要承担一年一度的春运抢票大战的结果。又要低票价，又要不拥堵，天底下哪有这么好的事！由此可见，一切皆稀缺，人生需选择，所谓“刚需”的实质就是拒绝选择或者拒绝选择带来的结果。 　　二、“价格调控”的实质是使部分真实价格不以货币形式表现出来 　　那照此说来，价格就没法调控了？那为什么政府一出台某些打压房价的政策，房价就很快就降下来了？这实际上是陷入了经济学上的一个误区，价格本来就不以主观意志为转移，是客观存在的事实。按照经济学的经典解释，价格是指为了获取一个对象所付出的所有代价的总称，这些代价可以有多种表现形式，货币仅是其表现形式之一。比如，政府出台限制外地人购房的政策限制房价，房子的货币价格是降下来了，可是这个时候房子的价格实际上还包括了户口的价格，虽然户口没有明码标价，但至少取得户口所花费的代价是要叠加在房价中的。所以用经济学的观点分析问题更能看出社会的真相，因为经济学研究的是整个社会这个大共同体运作的总规律，而我们普通人对问题的看法则是在一个很小范围内形成的认知，加上各种各样的个人情感因素，偏差自然就会形成。 　　再回到春运火车票价的问题，春运期间，票少人多，车票的真实价格早就不以人的主观意志为转移而涨上去了，政府限制票价实际上是让票价的真实价格的一部分不以货币形式表现而已。比如上班请假整天整夜的排队，用手机或电脑不停地刷那个不靠谱的电子售票系统，冒着上当或被抓的风险买黄牛票，托朋友找关系上下打点……这些代价都是要叠加到那个限价的火车票上去的，整个社会付出的成本其实比涨价还要高。由此可见，按照经济学的观点，稀缺导致选择，选择就需要付出代价，代价也是客观存在的，如果不允许它表现为货币形式，它就会表现为其他形式。 　　三、货币的其他替代形式的弊端 　　那么货币的其他替代形式有哪些弊端呢？首先，按身份分配资源最大的弊端就是不公平，因为年纪长的人会说应该照顾长辈，官职大的人会说应该比比贡献，学历高的人会说应该尊重知识……这些标准都没有错，但是怎样将这些标准整合成一种大家都公认的公平标准呢？其次，照顾弱势群体唯一的弊端就是无法操作，如果我们要优先卖票给穷人，那我们面对的任务就是要把穷人分辨出来，那么谁来评估？按怎样的标准评估？要投入多大的成本来进行评估？一切似乎都显得那么不切合实际。最后，抽签确实是一个既公平，又容易操作的好办法，但是也存在两个问题，一是无法辨别最迫切的需求；二是仍然无法回避用金钱解决问题。比如，现在市场上就出现了对机动车牌进行摇号的专业公司，摇到号之后在地下市场进行倒卖，使车牌的价格仍然落实为市场价格。由此可见，市场经济条件下用堵的办法解决问题是行不通的，最后只能导致市场交易的成本更大，风险更高