第4届全国地理信息系统博士生论坛会议纪要.pdfVIP

第66 卷第1期 地 理 学 报 Vol.66, No.1 2011 年1 月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA Jan., 2011 第四届全国地理信息系统博士生论坛会议纪要 杨 昕, 祝士杰, 汤国安 (南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室，南京210046) 第四届全国地理信息系统博士生学术论坛于2010 年11月20-21 日在南京师范大学举 行。本次论坛由中国GIS 协会教育与科普专业委员会、中国GIS 协会理论与方法专业委员 会、中国地理学会地图学与地理信息系统专业委员会、江苏省遥感与地理信息系统学会联合 主办，由南京师范大学地理科学学院、南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室承办。 本届论坛以“相聚南师，集思无界”为主旨，吸引了来自全国42 所高校和科研院所的近200 名 地理信息系统专业的博士生参会。大会在地理信息系统与遥感的理论、技术、方法、服务、应 用等方面进行了广泛交流。会议邀请中国工程院院士、解放军信息工程大学王家耀教授，北 京师范大学减灾与应急管理研究院吴立新教授，《地理学报》编辑部主任姚鲁烽研究员以及 南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室主任闾国年教授做了大会主题报告。 地理信息系统博士生论坛一贯以“博士生自己的学术大会”为主导思想，开展了博士生 作报告、作会场主持人、在大会闭幕式上作各会场总结发言以及自由讨论等各种形式的交 流，使得参会的博士生得到了各方面的锻炼，同时也充分体现了我国GIS 博士生严谨、睿智、 积极、热情的精神风貌。本届论坛的研究热点可归纳为以下几方面： 1 GIS 理论、方法与应用 本次论坛涉及GIS 理论、方法与应用的范围可归纳为GIS 算法、数据模型与组织、数据 挖掘、制图理论与应用、WebGIS 、地学模型集成与改进、空间分析、DEM 地学分析、城市GIS 以及人文GIS 等10个方面。 1.1 GIS算法 GIS 算法方面涉及道路网络连通性检查算法、公交站点排序算法、同名实体的匹配算法 以及单幅图像几何量测算法等内容。 交通网络数据的拓扑连通性检查对道路网络的构建和保证路径规划算法准确运行具有 重要的作用。王少华等指出尽管已有不少算法可以用于检查道路网络的连通性，但是并不 能有效处理分层网络的构建和基于分层拓扑网络的路径规划中的拓扑连通性检查；进而提 出了一种基于扩散模式的拓扑查找算法，可以利用分层网络的拓扑特性检查连通性和更新 网络拓扑特征。通过基于分层网络不检查连通性和检查连通性两组试验对比显示，在建立 分层网络时使用该算法，路径规划的成功率是100%。 由于新增公交线路、公交线路临时改线、公交站点的新增、移动、撤并、改名等现象经常 发生，使得公交空间信息数据库的完整性、有效性难以得到保证，影响公交系统的效率。史 守正等提出了以缓冲区分析为基础的公交线路站点排序算法，该算法可以方便地实现线路 停靠站点与具体站点ID 的匹配，提高数据更新速度。 同名实体的识别或匹配是地图数据库合并的关键技术之一。梁丹等针对现有的匹配方 法难以客观选取阈值、无法解决现实中存在的非一对一的匹配情况，提出了一种基于整体最 优化原则和逻辑回归分析原理的同名线实体匹配算法。该方法属于整体优化匹配，是在自 收稿日期：2010-12-19; 修订日期：2011-01-05 131-141 页 132 地 理 学 报 66 卷 动实现同名实体初匹配结果基础上进行迭代逻辑回归分析。通过实验证实该方法避免了精 确阈值的选取问题，同时有效处理了非一对一的匹配情况。但是其指出要提高匹配的正确 率，关键在于相似度指标的选取与计算。 由于传统的几何量测需要依赖一定工具到现场量测，费时费力；基于图像的量测成本低 廉、结果直观。然而，现有的图像量测主要基于立体视觉原理，通过建立两幅/多幅图像之间 的关系进行几何量算。但是对于历史图片、变焦相机拍摄的照片、监控视频图像、古建筑图 片等单幅图像无法处理。为了使测量过程变得更方便、简单，众多学者进行了关于单幅图像 几