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第卷第期东南大学学报自然科学版年月路堤荷载下复合地基固结特性数值分析章定文刘松玉东南大学交通学院南京摘要以淮盐高速公路现场试验段为原型采用数值分析方法分析了路堤荷载下复合地基的固结机理和桩土应力分配特性数值计算中采用单元体模型来代表复合地基数值分析结果表明路堤荷载下复合地基上部中桩间土沉降大于桩体沉降桩端附近桩体沉降大于桩间土沉降存在桩土差异沉降桩土差异沉降使得桩间土承担荷载和桩体承担荷载相互转移复合地基的桩体应力集中桩体应力比等与均桩土差异沉降的发展密切相关复合地基的固结机理主要包括部分排水板
３８ ５ Ｖｏｌ３８Ｎｏ５
第 卷第 期 东南大学学报（自然科 学版 ）
２００８ ９ Ｓｅｐｔ．２００８
年 月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）
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