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城市能源结构 一次能源与二次能源：前者是直接取自自然界没有经过加工转换的各种能量与资源，包括：原煤、原油、天然气、油页岩、核能、太阳能、水力、风力、波浪能、潮汐能、地热、生物质能与海洋温差能等等；后者是由一次能源经过加工转换以后得到的能源产品 ，包括：电力、蒸汽、煤气、汽油、柴油、重油、液化石油气、酒精、沼气、氢气与焦炭等等。干净能源与不干净能源：前者是对大气无污染的能源，例如，天然气、电能、太阳能等；后者是对大气有污染的能源，例如，燃煤与燃油等。 再生能源与非再生能源：前者是在自然界可以循环再生的能源，例如，风能、水能、太阳能等；后者是自然界不能再生的能源，用一点，少一点，例如，原煤、原油等。 第三节 城市能源规划 发电厂的位置选择 1.根据燃料供应、水源、交通、除灰、地形、水文、地震、气象、电力及热力负荷等条件综合考虑； 2.厂址标高应高于百年一遇的洪水位，一般要求高0.5-1.0m，低于洪水位的，要有可靠的防洪措施，靠近山区应有防山洪的措施； 3.尽量利用天然地基，山区要避开危岩、滚石、滑坡、岩溶发育地段； 4.直接供水要靠近水源，考虑水利规划对水源变化的影响； 5.厂址要便于发电厂铁路专用线与国家铁路或其他工业专用线连接； 6.燃煤发电厂要有足够的储灰场，容量要能存放10年容量的灰渣量； 7.充分考虑出线条件，留有适当的出线走廊； 8.与居住区的位置关系要适当，要有卫生及安全防护地带。 第三节 城市能源规划 变电站的位置选择 1.接近负荷中心，或网络中心； 2.便于各级低压线路引入或引出，进出线走廊要与变电所位置同时决定； 3.变电所用地要不占或少占农田，地质条件要好； 4.不受积水浸淹，枢纽变电所要在百年一遇洪水位之上； 5.靠近公路与城市道路，但应有一定间距； 6.区域性变电所不宜设在城市内。 第三节 城市能源规划 电力走廊的位置选择 1.线路应短捷，既可减少投资又可节约贵重的有色金属； 2.要保证居民及建筑物的安全，有足够的走廊宽度； 3.高压线不宜穿过城市中心与人口密集地区，要注意市容的美观，不得已时，市内可采用地下电缆； 4.考虑高压线与其他工程管线的关系，跨河流、铁路、公路时，要加强结构强度，要尽可能减少这种交叉； 5.避免从洪水淹没地区经过，在河边架设时，要注意河流对基础的冲刷或发生倒杆事故； 6.尽量减少线路转弯次数，因为转弯处电杆的结构强度大，造价高； 7.注意远离污浊空气的来源，以免影响对线路绝缘，造成短路事故。对有爆炸危险的建筑物也应避免接近。 第三节 城市能源规划 城市燃气系统规划 城市燃气供应方式 根据用途不同：远距离输气干管、城市燃气管道、工业企业燃气管道； 城市燃气管道：输气管道、公配管道、支管与引入管、住宅内燃气管； 根据输送压力不同（公斤/厘米2）：低压燃气管道（p≤0.05）、中压管道（0.05＜p≤1.5）、次高压管道（ 1.5＜p≤3.0 ）、高压管道（ 3.0＜p≤8.0 ） 根据敷设方式不同：地下燃气管道、架空燃气管道 第三节 城市能源规划 城市燃气系统规划 城市燃气管网在城市中的布置 1.保证主要燃气管道供应可靠，逐步形成环状管网； 2.避免埋在交通频繁的干道下，防止检修困难与承受很大动荷载； 3.避免与自来水管、雨水管、污水管、热力管、电力与通讯电缆放在同一地沟内，确需同沟敷设，要采取防护措施； 4.在道路红线内埋设管道，若道路宽于20m，连接用户多，可双侧铺设； 5.不能在地下穿过房屋或其他建筑物； 6.通过铁路或不可中断的干道时，要敷设在涵洞或套管内，通过电气化铁路时，管内钢管要应用不导电的填料绝缘，穿越主要铁路干线，要铺设2条管道，并分设闸门。 第三节 城市能源规划 城市燃气系统规划 城市燃气管网在城市中的布置 7.燃气管穿过河流时，可以用燃气管专用桥，也可附于钢筋混凝土桥。不允许设在铁路上，或经过铁路隧洞 ； 8.室外架空的燃气管(在居住区一般不允许，有时可允许用于工业区)，可以沿建筑物外墙架空支架，管道底距离人行道垂直净距不小于2.2m，距厂区路面不小于4.5m； 9.地下燃气管道应埋设在土壤冰冻线以下 。 第三节 城市能源规划 城市供热系统规划 城市供热系统的方式 热电厂供热：利用蒸气膨胀的功转动汽轮机发电，部分蒸气由汽轮机中抽出供应城市，通过管道送往用户，蒸气放出液化潜热后凝结为水，经水管返回热电厂。 区域锅炉房供热：分为热水锅炉房及蒸气锅炉房。热水锅炉以热水作为载热体，水在锅炉内加热至需要的温度，进入热网供水管，借助热网水泵进行循环。蒸气锅炉是将锅炉产生的蒸气直接进入蒸气管网，送到热用户。 城市供热系统的组成：热源、管网、热用户散热器 第三节 城市能源规划 城市供热系统规划 城市供热管网的布置（地下敷设） 1.在主要干道敷设时，如采用通行地沟的条件