2012机械设计试卷B解答.docxVIP

姓名学号学院专业座位号( 密封线内不答题 )……………………………………………………密………………………………………………封………………………………………线……………………………………线………………………………………_____________ ________ …诚信应考,考试作弊将带来严重后果！华南理工大学期末考试《机械设计48~64学时》2012试卷B注意事项：1.考前请将密封线内容填写清楚； 2.考试形式：闭卷； 3.本试卷共满分100分，考试时间120分钟。4.所有题目答案一律写在答题卡上！！！5．每小题答对2分，答错或不答扣0.5分。答题卡一．选择题1．用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹。（A）牙根强度高，自锁性能好（B）传动效率高（C）防振性能好（D）自锁性能差A2．在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是。（A）提高强度（B）提高刚度（C）防松（D）减小每圈螺纹牙上的受力C3．设计键连接时，键的截面尺寸b×h通常根据由标准中选择。（A）传递转矩的大小（B）传递功率的大小（C）轴的直径（D）轴的长度C4．带传动是依靠来传递运动与功率的。（A）带与带轮接触面之间的正压力（B）带与带轮接触面之间的摩擦力（C）带的紧边拉力（D）带的松边拉力B5．中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由决定。（A）小带轮直径（B）大带轮直径（C）两带轮直径之与（D）两带轮直径之差D6．一定型号V带中的离心拉应力，与带线速度。（A）的平方成正比（B）的平方成反比（C）成正比（D）成反比A7．大链轮的齿数不能取得过多的原因是。（A）齿数越多，链条的磨损就越大（B）齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大（C）齿数越多，链传动的噪声就越大（D）齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”D8．链条的节数宜采用。（A）奇数（B）偶数（C）5的倍数（D）10的倍数B9．设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使。（A）两者硬度相等（B）小齿轮硬度高于大齿轮硬度（C）大齿轮硬度高于小齿轮硬度（D）小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面B10．齿轮传动在以下几种工况中的齿宽系数可取大些。（A）悬臂布置（B）不对称布置（C）对称布置（D）同轴式减速器布置C11．与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。（A）传动平稳，噪声小（B）传动效率高（C）可产生自锁（D）传动比大B12．在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。（A）提高（B）减小（C）不变（D）增大也可能减小B13．闭式蜗杆传动的主要失效形式是。（A）蜗杆断裂（B）蜗轮轮齿折断（C）磨粒磨损（D）胶合、疲劳点蚀D14．工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为。（A）心轴（B）转轴（C）传动轴（D）曲轴A15．按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑。（A）轴上键槽削弱轴的强度（B）合成正应力与切应力时的折算系数（C）正应力与切应力的循环特性不同的系数（D）正应力与切应力方向不同C16．对于受对称循环转矩的转轴，计算弯矩（或称当量弯矩），应取。（A）≈0.3 （B）≈0.6 （C）≈1 （D）≈1.3C17．不宜用来同时承受径向载荷与轴向载荷。（A）圆锥滚子轴承（B）角接触球轴承（C）深沟球轴承（D）圆柱滚子轴承D18．通常应成对使用。（A）深沟球轴承（B）圆锥滚子轴承（C）推力球轴承（D）圆柱滚子轴承D19．滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中的轴承能达到的寿命。（A）99％（B）90％（C）95％（D）50％B20．动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是。（A）轴颈与轴承间构成楔形间隙（B）充分供应润滑油（C）轴颈与轴承表面之间有相对滑动（D）润滑油温度不超过50℃D二、对错题，以下每两小题为一组，判断两小题都对的那一组21．（1）螺纹连接放松的根本问题在于防止螺旋副相对转动。（2）普通平键连接的主要失效形式是键被剪断。（A）对、对（B）对、错（C）错、对（D）错、错B22．（1）选取V带型号，主要取决于带的紧边拉力。（2）大链轮的齿数不能取得过多的原因是齿数越多，链条的磨损就越大。（A）对、对（B）对、错（C）错、对（D）错、错D23．（1）标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的端面模数与压力角相等，螺旋角相等，螺旋方向相反。（2）在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以提高齿面的接触强度。（A）对、对（B）对、错（C）错、对（D）错、错D24．（1）标准直齿圆锥齿轮，规定以大端的几何参数为标准值。（2）在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率提高。（A）对、对（B）对、错（C）错、对（D）