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美国航空公司的里程奖励机票 现在，航空公司有些变化，比如说三角与西北合并，大陆航空与三角西北分家，跳出了天空联盟，里程计划的奖励机票办法改变等。我自己曾多次用免费机票回国，去欧洲，去夏威夷，或在北美大陆旅行，深深感到是一个降低旅行费用的好方式。1. 现在的各国主要航空公司，主要属于三大联盟，美国航空（AA）所在的世界联盟 OneWorld Alliance，英航，日航，香港国泰，西班牙航空，墨西哥航空，澳大利亚航空等都属于这个联盟。美国联航（UA）与大陆（CO）航空公司所在的星座联盟 Star Alliance，加航，国航，汉莎，新加坡等属于这一联盟。美国三角（Delta）和西北（NWA）所在的天空联盟 SkyTeam，中国的东航，南航，还有俄航，韩航，法航，意大利航空等属于这一联盟。本文后面给出了分属这三大联盟的航空公司列表。2. 因为联盟内的各航空公司航班可以相互累积里程，只需要有其中一家公司的里程计划就好了，可以集中累积，里程数上升的比较快。不同公司的里程计划，一般是不能免费自由转换里程的。某些航空公司的航班，其里程的累积可能有限制。各种规定可能经常变动，具体情形以航空公司的官方网站为准。3. 选用哪一个联盟，哪一个航空公司，主要取决于你经常使用哪一个机场，或哪一个航空公司。比如，在加州，联航的航班比较多，使用星座联盟与联航的里程计划比较合理，累积也比较快。在纽约地区，JFK是AA和Delta的大本营，如果邻近JFK，选AA或三角都很合理；而EWR是大陆航空公司的主要据点之一，附近的居民选用CO的里程计划更方便。4. 这三大联盟的里程计划和免费机票我都用过。个人的经验，AA是其中最经济实惠的。比如说，其他公司的里程计划从北美去欧洲，需要50000或55000，但是AA在淡季（10-15 到 5-15）只要40000，旺季要60000.? 从北美大陆去南美阿根廷和巴西，淡季只要40000，其他公司要50000以上。从北美大陆去夏威夷，AA需要35000，其他公司现在已经涨到40000. 当然，现在总的趋势是逐步上涨，AA可能也会跟随其他公司“涨价”，但是，分淡季旺季的做法还是可以好好利用的。5. 累积里程的方式，坐飞机是其中一种，还有信用卡，租车，房贷，购物，酒店，投资账户，电话，电视，网络等多种渠道。详情请看航空公司的官方网站。美国航空公司（AA），属于世界联盟 oneworld Alliance, 与下列航空公司是伙伴。任何一家公司航班的里程，都可以累积到AA的里程计划。所以，只需要有其中一家公司的里程计划就好了，可以集中累积，里程数上升的比较快。不同公司的里程计划，一般是不能免费自由转换里程的。 ? British Airways Service within the U.K., to/from Europe, Middle East, Asia, Africa, Canada, Mexico, Caribbean and Latin America ? Cathay Pacific Hong Kong service to/from the U.S., Canada, Asia, Africa, Europe, Australia and New Zealand ? Finnair Service within Finland and to/from the U.S., Scandinavia, Europe, Russia and Asia ? Iberia Service between the U.S. and Europe, the Canary Islands, the Balearic Islands, Africa and Israel ? Japan Airlines Service within Japan and to/from Asia, Australia, U.S., Canada, Mexico, South America and Europe ? LAN Airlines Service within South America, to/from the U.S., Caribbean, Europe, Easter Island, Tahiti, New Zealand and Australia ? Mal関 Hungarian Airlinese Service between Budapest, Hungary, and the U.S., Canada, Europe, Middle East, North Africa, and Asia. ? Mexicana Service to more than 50 destinations in th