降低基础梁和预留管线洞口与碰撞率(国家版).docVIP

目 录 1、课题背景 1 2、小组简介 2 3、选题理由 3 4、现状调查 3 5、目标制定 5 6、原因分析 6 7、要因确认 7 8、制定对策 12 9、对策实施 12 10、效果检验 18 11、巩固措施及今后打算 20 1、课题背景 在油气管道工程的站场建设中，常常会出现土建基础梁和管线洞口相碰撞的现象（见图1）。 图1：碰撞现象三维示意图 根据统计，目前我国已建成的工程中，土建基础梁管线洞口的平均碰撞率高达24%以上（见表1）。虽然在工程建设中，基础梁和管线洞口的碰撞不是，但是碰撞事情一旦发生，对项目工期也有一定的影响。西气东输二线管道工程是目前我国最大的天然气管道工程，在全国天然气管网布局中具有重大的战略性意义。管道局要求在该工程建设中要全面开展精细化管理工作，打造精品工程，在此背景下，本小组成员决定针对基础梁与管线洞口碰撞的问题开展QC活动。 表1 基础梁管线洞口平均碰撞率统计表 项目名称 主要单体名称 平均各站各单体入户、出户洞口个数 平均各站各单体与基础梁碰撞的洞口个数 碰撞比率 平均碰撞率 西气东输一线工程 综合楼 21 4 19.05% 23.24% 变电所 15 4 26.67% 综合设备间 25 6 24.00% 中亚天然气管道工程 综合楼 24 6 25.00% 25.93% 变电所 18 5 27.78% 综合设备间 24 6 25.00% 兰州—郑州—长沙成品油管道工程 综合楼 24 6 25.00% 24.44% 变电所 20 5 25.00% 综合设备间 30 7 23.33% 忠县—武汉天然气管道工程 综合楼 20 6 30.00% 25.00% 变电所 15 3 20.00% 综合设备间 24 6 25.00% 注：碰撞率=[（与基础梁相碰的洞口数）/（出、入户洞口总数）]*100%2、小组简介 中国石油天然气管道工程有限公司土建室结构QC小组成立于2008年1月，2010年月重新注册，注册编号为2010-12，小组成员人，辅导员1人，人均受QC教育时间为小时，活动次数次，出勤率100%。 表2：小组概况 小组名称 土建室结构QC小组 活动课题 降低基础梁和管线洞口的碰撞率 课题类型 攻关型 成立时间 2008.01 重新注册时间 20.01 注册编号 20-12 活动时间 20.01～12 活动次数 10次 组 长 课题辅导员 李超建 教育时间 人均受QC教育时间为小时 出勤率 100％ 小组成员 序号 姓名 性别 年龄 学历 职称 组内分工 1 2 孙应桃 男 30 硕士研究生 工程师 组员 3 崔炜 男 33 大学本科 工程师 组员 4 梁久正 男 32 大学本科 工程师 组员 5 魏成国 男 30 硕士研究生 工程师 组员 6 李兵兵 男 29 大学本科 工程师 组员 7 刘忠昊 男 31 大学本科 工程师 组员 8 田勇 女 42 大学本科 高工 组员 9 杜清华 男 39 大学本科 高工 组员 10 刘稚媛 女 33 硕士研究生 工程师 组员 3、选题理由 1）在油气管道建设现场，土建基础梁与工艺、电力、水暖等专业的管线洞口相碰撞的现象时有发生，平均碰撞率高达24%（如图2），这样不但给设计造成了不良的影响，而且增加了现场的施工困难，不利于项目的成本和进度管理，因此，我们选择“降低基础梁和管线洞口的碰撞率”作为小组QC活动的课题。 图2：已建工程的平均碰撞率统计图4、现状调查 小组成员通过现场取证调查和查阅图纸，对主要的已建工程中基础梁和管线洞口碰撞的问题进行了调查，调查统计情况如表3所示： 表3：土建基础梁与管线洞口的碰撞情况统计表 工程 设计施工厂家业主其他 合计 碰撞次数 碰撞次数 碰撞次数 碰撞次数 碰撞次数 西气东输一线工程 9 3 1 1 0 14 中亚天然气管道工程 11 4 1 1 1 18 兰州—郑州—长沙成品油管道工程 12 3 2 1 0 18 忠县—武汉天然气管道工程 9 2 1 1 1 14 总计 41 12 5 4 2 64 将以上统计表的数据进行分析整理后，得到如下的（表4） 表4：碰撞 序号 项目 频数（次） （） 累积% 1 各专业设计41 64.06 64.06% 2 现场施工12 18.75 82.81% 3 厂家5 7.81 90.63% 4 业主4 6.25 96.88% 5 其他 2 100% 制表：梁久正 时间：2010年4月7日 根据以上计算表，可以绘制出基础梁和预留管线洞口碰撞情况的排列图，如图3所示。 图3：基础梁与预留管线洞口的碰撞情况排列图 制图：孙应桃