绞车滚筒衬板更换的注意事项.doc

绞车滚筒木衬板更换为工程塑料衬板时 要注意的问题 河北冀中能源峰峰集团羊渠河矿 严 勇 一、前言： 单绳缠绕双滚筒主提升绞车更换滚筒钢丝绳衬板是日常维护工作中经常遇到的问题。如果采用木质衬板并且提升量较大的绞车，平均2-3年便要更换一次衬板，现在木质衬板已经逐步被工程塑料或尼龙衬板所代替，相对于木质衬板，工程塑料或尼龙衬板使用周期要长2-3倍，但是不管是哪种衬板，更换前都要详细校对尺寸，尤其是工程塑料或尼龙衬板强度高、可塑性差，一旦出现大的尺寸差别，修改起来比木质衬板难度大许多，造成安装和使用困难，所以由木衬板更换成工程塑料或尼龙衬板之前，要认真做好必要的测量、校对工作。 二、更换前应提前认真做的准备工作： 更换绞车滚筒衬板前要做一些十分必要的准备工作，包括校对衬板的长短、数量、旋向等工作，其中比较重要的是两个方面的校核工作，当然也是发生问题后难以解决两种情况： 1）正确判断衬板绳槽的旋向。一般情况下，双滚筒绞车的钢丝绳绳头为两侧进绳（单绳缠绕双滚筒），如下图所示： 判断螺纹旋向时很容易犯这样的错误，譬如上图中右螺纹旋向示意图中斜齿轮和普通螺丝的旋向判断，如果猛一看似乎两个零件的旋向应该一致，其实不对，利用左手或右手法则判断旋向，都有一个必要条件，大拇指指向轴的中心方向，而上面图中两个零件的中心线与螺纹的相交方向相差90度。我们可以由左手和右手法则演变出来一种更为简便的判断螺纹方向的方法，即面对螺纹轴的中心线，右边高的为右旋螺纹，左边高的为左旋螺纹，用这种方法可以很容易的判断出图中两个零件的螺纹方向。进而可以判断图中绞车两码滚筒的缠绕方向，发现其实两码滚筒的缠绕方向一致，下出绳（与罐笼连接的钢丝绳头由滚筒下方出绳）为滚筒右螺纹正向缠绳，上出绳为右螺纹反向缠绳，即两个滚筒的衬板绳槽的旋向均为右旋。也可以得出下述结论，①如果站在出绳方向滚筒的正后方（上图中所示操作台位置），两个滚筒在靠近主轴承架的轮辐两侧面固定绳头，左手钢丝绳为下出绳、右手钢丝绳为上出绳，那么两个滚筒衬板绳槽的旋转方向均为右旋。例如羊渠河矿二坑的南、北井及一坑的主井绞车滚筒衬板均为右旋。②前述站立位置一样，左手钢丝绳为上出绳、右手钢丝绳为下出绳，那么两个滚筒衬板绳槽的旋转方向均为左旋，例如羊渠河矿一坑的副井绞车滚筒衬板为左旋。 2）仔细测量滚筒的宽度和周长。测量宽度是为了保证安装尺寸，比较容易测量，只要留出适当的制作、安装间隙，便不会对衬板的安装造成影响。测量周长而不测量直径，是因为滚筒的直径很难测量，如果采用间接测量，数据的偏差较大，失去测量、对比意义。测量周长可以直接用卷尺进行，但是由于木衬板长期使用，大部分衬板都有变形存在，测量周长相对来说也有一定的难度，要多测量一些数据，用来比较两个滚筒的平均周长，做为制作新衬板的依据，否则，没有进行测量、对比，直接依图制作，可能造成滚筒调绳困难，影响绞车的正常运行。 三、安装工程中如发生以上两种情况的解决办法： 由于安装前没有提前将校核工作做好，发生了以上所述的两个问题： 1）制作的新衬板的旋向发生错误。第一种解决方法是，如果制作方还有旋向相反的新衬板，并且衬板的直径、块数、宽度、长短都要一致，调换一下进行安装最好，当然这么凑巧的事情很难实现。第二种解决方案是，请看下图： 对比图中两种绳槽衬板的组合形式，按照一般的想法，好像应该是第一种组合方法，但是仔细观察一下使用中的滚筒衬板，就可以看出，其实衬板是第二种直绳槽组合形式。因为①斜绳槽加工制作比较困难。②滚筒周长较长，每块衬板绳槽之间的相对旋向前进距离较小，第一块衬板与最后一块衬板的绳槽只相差一个，通过直绳槽可以完全实现旋向的连续。例如羊渠河矿副井绞车直径3m，有滚筒衬板144块，绳槽直径为37mm，每块衬板有绳槽36个，那么两块衬板之间需要相错仅 mm。知道了这个道理，便可以利用它纠正错误的绳槽旋向。在上图两块直绳槽衬板组合成右旋，如果将两块衬板的上下位置进行调换，绳槽就组合成了左旋，从理论上完全可以实现，当然实际改变过程中，并不是简单的进行一下调换，就可以完全从右旋变成左旋，还需要对绳槽位置、衬板长短等进行处理，增加了一些额外用工，使更换衬板的时间有所延长，与第一种方案比较，如果没有现成的正确、合适的衬板，第二种方案还是较可行的。 2）两个滚筒的周长有差别。如果两个滚筒的周长有差别，便发生俗称“鸳鸯”现象，即两个滚筒缠放的绳不一样长，当然绞车滚筒都经过机加工，两个滚筒的总周长相差不会十分大，有一些误差是由于安装时组装滚筒不到位，从而造成整个滚筒的绳槽总周长相差在0-500mm之间，两个罐笼在井口都与平台对齐，在井底有一个罐笼平台总对不齐，如下图： 如果“鸳鸯”发生在斜坡提升中，还问题不大，因为斜坡提升停车位置允许有一定