黔张常铁路9标DK282556-DK286960段涵洞施工组织设计.doc

新建黔江至张家界至常德铁路站 前工程（QZCZQ-9标 DK282+556～DK286+960段涵洞工程实施性施工组织设计 编制： 复核： 审批： 中铁二十一局集团有限公司黔张常德铁路 项目经理部第三分部 二〇一五年四月  目 录 1编制依据 - 1 - 2编制范围 - 1 - 3工程概况及主要工程数量 - 1 - 3.1工程特点 - 1 - 3.2主要工程数量 - 2 - 3.3自然特征 - 3 - 4涵洞工程施工组织安排 - 7 - 4.1涵洞工程概况 - 7 - 4.2设计标准 - 8 - 4.3施工组织机构 - 8 - 4.1 施工总体目标 - 9 - 4.3 总体施工安排和主要阶段工期 - 13 - 4.4工程施工进度计划 - 14 - 4.5大临工程的分布及总体设计 - 15 - 4.6施工用水、用电 - 16 - 4.7当地建筑材料 - 16 - 4.8内业资料（收集、整理、归档、移交） - 17 - 4.9施工程序 - 20 - 5涵洞工程施工方法、工艺流程、控制要点 - 23 - 5.3框架涵主体施工 - 28 - 5.4 防水层 - 40 - 5.5护墙及出入口铺砌 - 47 - 6 DK285+175倒虹吸施工工艺 - 47 - 7 DK284+623（3-20）盘龙山钢筋混凝土U型渡槽渡槽施工方案 - 50 - 7.1施工总体方案 - 50 - 7.2槽墩施工工艺及方案 - 50 - 7.3槽身基础施工 - 51 - 7.4墩柱施工 - 56 - 7.4.1钢筋制作与安装 - 57 - 7.4.2模板安装 - 57 - 7.4.3砼浇筑及养护 - 57 - 7.4.4墩帽施工 - 58 - 7.5支座安装 - 58 - 7.6槽身施工 - 59 - 7.6.1模板制作 - 59 - 7.6.2绑扎底板、腹板钢筋及内侧模的安装 - 60 - 7.7止水施工 - 61 - 7.8连接段及进出口段的施工 - 62 - 7.9过渡段施工 - 62 - 8 管理措施 - 64 - 8.1标准化工地管理措施 - 64 - 8.2保证工期措施 - 66 - 9 物资供应计划及物流组织安排 - 70 - 9.1材料管理模式 - 70 - 9.2机构设置 - 70 - 9.3材料供应计划 - 71 - 9.4保证物资材料供应的措施 - 71 - 9.5物资供应的应急预案 - 73 - 10标准化管理实施方案 - 74 - 10.1编制目的和编制原则 - 74 - 10.2标准化管理要求 - 75 - 10.3“四化”支撑 - 75 - 10.4标准化实施方案 - 79 - 10.5标准化管理实施要点 - 80 - 11.各项措施 - 86 - 11.1文明施工措施 - 86 - 11.2质量保证措施 - 90 - 11.3安全保证措施 - 100 - 11.4工期保证措施 - 111 - 11.5冬期、夏期、雨期、风期施工措施 - 117 - 11.6环保、水保及文物保护措施 - 121 - 11.7与相邻项目的相关工程接口协调沟通与配合措施 - 128 - 12附件 - 128 - 附件:1《DK282+556～DK286+960段涵洞单位工程实施性施工组织进度计划横道图》 - 128 - DK282+556～DK286+960段涵洞工程实施性施工组织设计 1编制依据DK282+556～DK286+960段10座涵洞（框架涵、倒虹吸、渡槽）单位工程主体及附属工程。 3工程概况及主要工程数量 3.1工程特点 3.1.1主体结构各项性能要求高 本标段线路设计速度值为200km/h的客货共线，工程质量标准高。设计对工程结构的耐久性、强度和刚度要求高，对涵洞的沉降控制要求严格。 3.1.2结构物多、工程施工技术复杂 DK282+556～DK286+960段10座涵洞工程（包含框架箱涵、倒虹吸、渡槽），地基处理方式包含垫层、换填、水泥搅拌桩等。 综上所述，本标段施工任务具有结构物多、施工难度大、施工技术复杂的特点。 3.1.3环保、水保要求高 本标段线路经过的地区环境敏感点高。因此本工程施工的过程中对环境保护、水土保持和文物保护要求较高。 序号 里程 合计 部位 工程项目 单位 数量 1 框架箱涵主体工程量 C35钢筋混凝土 m3 2397.2 2 C30钢筋混凝土 m3 1666.9 3 C40细石纤维混凝土护层 m3 33 4 HPB300钢筋 kg 22581.5 5 HRB400钢筋 kg 425903.1 6 水泥土 搅拌桩 桩根数 根 534 7 总桩长（桩经0.5m） m 3822 8 实桩长 m