第八章摩擦学新挑战.PDFVIP

第八章 摩擦学新挑战 早在史前，人类就已注意到了摩擦现象，并学会了利用摩擦和使用润滑剂。 从文艺复兴时期的达·芬奇开始，阿孟顿、库仑、德萨居里斯、鲍登和泰伯等许 多科学家和工程师对摩擦、磨损和润滑进行了一系列的研究，经过140 多年的孕 育，形成了摩擦学－一个全新的学科领域。摩擦学作为研究自然界普遍存在的摩 擦、磨损、润滑现象的一门适应性很广的学科，一直以来是科技和工程领域的技 术支撑力量。 而今，全球面临资源、能源与环境的严峻挑战，不可再生资源严重短缺，节 能、节材和降耗压力空前。摩擦学研究对于减少能源和材料消耗具有十分重大的 意义，同时可以为高技术机械装备的先进设计和制造奠定材料基础，可解决影响 系统可靠性和寿命的瓶颈问题。我国现在是一个制造大国，也是一个能源消耗大 国，快速发展的高技术装备和苛刻工况对摩擦学提出了新的挑战。大力发展摩擦 学教育和设计以及开展绿色摩擦学研究和应用迫在眉睫，应充分发挥摩擦学在节 能、降耗、减排、推动社会可持续发展方面的重要力量，为建设资源节约型和环 境友好型社会服务。 200 空间摩擦学 1957 年前苏联发射了第一颗 Sputnik21 卫星，之后经过近半个世纪的努力，人类在航 天领域取得了巨大成就。我国的航天事业起步于 20 世纪 60 年代，20 世纪 80 年代以后 得到了迅速发展，2003 年，神舟五号载人航天飞船的成功发射与回收标志着我国航天事业 进入了一个全新的发展阶段。目前，我国已初步形成了四大卫星系列――返回式遥感卫星系 列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和 “实践”科学探测与技术试验 卫星系列，并研制发展了长征系列运载火箭，已继美国、俄罗斯和欧洲等国家和地区之后成 为航天强国之一。 图8.1 1957年苏联发射了历史上第一颗人造卫星，震惊了整个世界， 图为卫星和内部结构示意图。 图8.2 神舟五号载人飞船2003年成功发射。 图为神舟五号飞船遨游太空的电脑模拟效果图。 凡是有运动的地方，就涉及到摩擦、磨损和润滑问题。航天事业的发展同样也离不开摩 擦学家的功劳和汗水。火箭、卫星、飞船、空间实验室 （站）及星际探测器等空间工业技术 的发展要求解决一系列摩擦和润滑问题。而空间的润滑问题很特殊，因为工作环境特殊，是 在太空当中，这就对润滑材料与技术提出了更高的要求或是某些特殊要求。 美国航空航天局（NASA ）的研究表明，很大一部分的空间机械部件的失效同润滑问题 有关。所以空间的润滑技术不能等闲视之，这是保证空间运载工具和飞行器安全可靠运行的 关键技术之一，同航天工程的成败直接相关，必须吸取世界有关国家在该领域的经验和教训， 前车之鉴，后事之师。 什么是空间摩擦学 空间摩擦学是从摩擦学分流出来的，并结合空间技术发展需要而发展起来的一门新兴的 技术。是专门研究空间运载和飞行器件相互接触、相对运动表面的摩擦、磨损和润滑的一门 学科。 那么，空间摩擦学的研究对象就是涉及到运动的各种航天器中的各类运动机构，如姿态 控制系统、电源系统、天线系统及运载工具推进系统等的运动部件。运动部件的样式也颇多， 201 像滚动轴承、滑动轴承、滚珠、滚轴/辊、螺母/丝杠、线轴承、齿轮、滑动电接触件、分离 件、凸轮、紧固件、螺纹扣件、密封件及其它相对运动零部件如阀门等等。空间摩擦学就要 根据这些运动部件的工作环境和运动工况开展相关的摩擦学行为、润滑材料及润滑技术研 究。 总的而言，空间摩擦学需要解决如下的问题：空间机械摩擦部件的选择、设计和性能， 空间机械润滑方式的选择，固体润滑、液体润滑技术，摩擦部件用材料及表面工程技术，润 滑材料的环境适应性 （地面储存、发射、空间环境和不同轨道高度），摩擦部件与运动机构 性能试验分析。 空间摩擦学的特殊性 空间摩擦学何以能从摩擦学分流出来，必然有其独特之处。空间摩擦学的研究对象是各 种航天器的各类运动机构，其所处的环境是太空。太空显然是一个特殊