【2017年整理】水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案.doc

水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案 工程概况： 纵五路位于同兴工业园区北区内，南起蔡支路，向北经新蔡支路，从玉皇观变电站西侧通过，交横二路西段，止于消洞沟水库南侧。起点桩号为K0+400，设计标高293.598m，终点桩号为K2+568.395，设计标高357m，全长2168.395m，为城市次干道I级，设计时速40km/h，双向四车道，全线共设五段纵坡，最大坡度为7.9%、最小坡度为0.7%，最小竖曲线半径2000m，标准路幅宽为26米，K0+400-K0+760标准路幅为：5m（人行道）+8m（车行道）+8m（车行道）+5m（人行道），K0+760-K0+568.395标准路幅为：5.5m（人行道）+7.5m（车行道）+7.5m（车行道）+5.5m（人行道）。本路段采用SMA改性沥青柔性路面，路面构造为4cmSMA-13+6cmAC-20+0.6cm改性沥青稀浆封层，基层用掺6%水泥稳定级配碎石厚20cm，工程量为37000m2余，计划施工工期15天。底基层用掺4%水泥稳定级配碎石，其中挖石路段厚25cm，填方及挖土路段厚30cm，工程量为38000m2余，计划施工工期20天。 二、施工组织机构及人员安排 三、投入的主要施工机械设备 水泥稳定碎石底基层、基层路段拟投入的主要机械设备如表2所示； 表2 机 械 名 称 数 量 YZ18-20T振动压路机 2台 挖掘机 3台 50装载机 1台 重型自卸车 5辆 四、施工方案及质量控制 1、施工工艺图 2、施工方案 ⑴准备下承层 底基层施工前对路槽进行验收，压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、中线、平整度等。路基达到表面平整、坚实、没有松散和软弱点，边直、路肩平整、整齐。对于松散的部位用机械配合人工清扫干净。 ±1% ②摊铺宽度：半幅宽度8m ③施工中遵守的技术质量标准，如表4所示。 底基层质量标准 项目 规 定 值 频率 压实度（灌砂法）（％） 97 每200m每车道2处3m直尺：每200m测2处×10m水准仪：每200m测4每200m每车道1处尺量：每200m测4处水准仪：每200m测4断面≥2 按JT检查每200m每车道2处3m直尺：每200m测2处×10m水准仪：每200m测4每200m每车道1处尺量：每200m测4处水准仪：每200m测4断面≥4 按JT检查运输车辆在开工前，要检验其完好情况，车厢清洗干净。运输车辆数量要满足拌合出料与摊铺需要，并略有富余。 ③混合料从加水拌合、运输、摊铺到碾压完毕时间一般不超过2小时，特殊情况下一般不超过3小时（应有延迟时间试验验证资料）。混合料运输时应覆盖，减少水分损失。摊铺前应将底基层或基层的下承层适当洒水湿润。严格控制基层厚度和高裎，保证路拱横坡满足底基层摊铺采用摊铺作业，松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致等。在摊铺后，及时用水准仪检测铺筑厚度，若不符合要求，及时调整。摊铺，振动压路机进行碾压，一次碾压长度一般为5080m，碾压路段必须层次分明，设置明显得到分标志。并要注意的摊铺延滞时间(即从开始拌和到压实成型，不能超过水泥终凝时间)，争取在三小时以内完成碾压。碾压遵循稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，先稳压（遍数适中，压实度达到90％）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。振动碾压时，两相邻碾压道不小于30cm左右重叠量。碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开0.5~1m。碾压到定遍数后要立即检测压实度，不合格时，重复再压。 压路机碾压时应重叠1/2轮宽。 压路机倒车换档时要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初压稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好路段上，在未碾压的一头换档位置要错开，要成齿状，出现个别包时，配人进行铲平处理。 压路机碾压时的建议速度为第12遍为1.51.7km/h以后各遍为1.82.2km/h。 压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定碎石表面层不受破坏。 碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。水泥稳定混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设置横缝横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法： a人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平靠紧方木的混合料。 将混合料碾压密实。 在重新开始摊铺混合前，将砂砾或碎石和