【2017年整理】真空压浆现浇预应力箱梁施工工艺及流程.doc

1、现浇预应力混凝土连续箱梁 1)地基处理与支架搭架 支架地基处理采取先用机械挖除地表松散层，采用5%灰土处理，上铺20cm的级配碎石垫层，表面采用10cm厚20#素砼硬化，再上铺10×10cm方木支垫的方法；跨越既有道路的梁柱式支架基础采用C25砼条形基础。本标段在进行连续梁现浇施工中，因与既有道路相交，为保证这些道路的交通畅通，所以在布置支架时，拟对交通有影响的交叉口，按两侧设碗扣式支架、中间设门式支架，六四式军用梁做纵梁，型钢做横梁，净高5.Om，预留车辆通行孔，每幅车道分别留出宽×高为3.5×5.0m和4.5×5.0m的车辆通行孔。 支架搭设后进行预压，预压荷载为120%恒载，堆载预压采用不间断预压，预压荷载全联一次性加载，并观测其变形和沉降，待支架充分稳定达到连续3天累计沉降不超过3mm，且预压时间不少于7天后，方可立模浇筑箱梁混凝土。施工期间亦必须加强梁体及支架变形的检测和控制。   2)永久支座的安装及注意事项 支座的安装严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行。支座安装时，特别注意保持水平。永久支座安装前对支座垫石进行检查，支座安装标高按设计要求控制，并控制两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平。 3)模板安装 底模、侧模均采用大块整体钢板模，安装模板时先安装底模，再安装侧模，底模与侧模连接，不得有错台。连接处严密，以防漏浆，安装端模时固定锚垫板，并将波纹管逐根穿入锚垫板内，安装完成后，应检查波纹管是否处于正确位置。 内模采用定型小块钢模板，便于组装和拆除；可调支撑固定，钢模的表面打磨干净，涂脱模剂。 4)钢筋绑扎 ①非预应力筋制作及绑扎 钢筋下料均按设计及规范要求进行，钢筋安装、绑扎按从下至上顺序进行。先绑扎底板及腹板钢筋，安放内模后绑扎顶板钢筋。 钢筋加工完成后，分类牌堆放，以免相互混淆。钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，使用前清除油渍和锈斑。 钢筋位置如发生矛盾，按如下优先顺序安排布筋位置：预应力筋（波纹管）-骨架钢筋-受力筋-箍筋。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，采取增加架立钢筋或型钢支架。 张拉槽口构造钢筋如与预应力锚头相碰时，可适当调整钢筋位置，张拉槽口所碰钢筋可临时切断弯起，保留连接长度，待张拉完毕后必须用相同直径的钢筋一一对应焊接，应严格保证双面焊5d，单面焊10d的焊缝长度。 钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理工程师复查，由监理工程师在隐蔽工程验收单上签字后方可进行下道工序的施工。 ②预应力钢筋 预应力制孔：波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢抽拔管，当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。 预应力下料、安装：低松驰钢绞线下料前，在切割口两端各5cm处用铁丝绑扎，切割口应即焊接，以免钢绞线松散。切割钢绞线时应用木板等使钢绞线隔离，以免发生烧伤钢绞线。 为使成束钢绞线在穿孔和张拉时不致紊乱，用钢板焊短钢筋做成“梳理板”逐步排到理顺，每束用细铁丝每隔一米以单层密排螺旋线扎牢固，绑扎长度按2cm考虑。 波纹管连接时接口保证有20cm左右的相互重叠，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右。 5)浇注混凝土砼浇筑完成，收水结束后，顶板砼达到初凝即用土工布覆盖并洒水养护。con→σcon→持荷2min→锚固 ⑦注意事项 锚具用锚圈和夹片使用前逐个进行硬度试验； 千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验； 预应力筋穿束前逐根编号，穿束后认真检查，及时调整，谨防穿乱或扭曲； 工具锚夹片和锥孔表面涂退锚炅，以便灵活退锚，节约时间。 工具锚夹片安放限位板，注意识别标志，避免用错，为便于穿束，将长、曲束穿入端用钢焊制成锥体状，并在锥体前端加焊φ16圆钢制成的拉环，以便穿束时牵引使用； 张拉系统使用前进行标定，张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算； 切割多余钢绞线； 纵向预应力筋张拉，千斤顶吨位大，用特制的三角架及滑轮组装置，并确保张拉时平稳； 张拉前认真检查张拉系统，安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细安全措施。 7)压浆 孔道采用真空吸浆法压浆，张拉完毕24h内完成灌浆。 ①真空吸浆法配套设备 真空压浆设备包括：UBL3螺杆式灌浆泵、SZ-2水环式真空泵、OVM.ZKGJ真空灌浆组件、PX-40A喷射清洗机及灰浆搅拌机。 ②具体施工工艺 预应力张拉完成后，用砂轮机切割锚具外多余钢绞线（注意外露的钢绞线的长度≥30mm），切割钢绞线时对锚头进行水冷保护。 清理锚垫板上的灌浆孔，用