【2017年整理】远程西安交通大学17年3月课程考试《汽轮机原理(高起专)》作业考核试题.doc

一、单选题（共 30 道试题，共 60 分。）V 1. 在凝汽器的两管板之间设中间隔板，是为了保证冷却水管有足够的（ ）。 . 热膨胀 . 刚度 . 挠度 . 强度 标准答案： 2. 现代汽轮机相对内效率大约为（ ）。 . 30%～40% . 50%～60% . 90%左右 . 98%～99% 标准答案： 3. 目前，我国火力发电厂先进机组的绝对电效率可达（ ）。 . 30%左右 . 40%左右 . 50%左右 . 80%左右 标准答案： 4. 汽轮机寿命是指从初次投运到（ ）出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。 . 汽缸 . 转子 . 抽汽管道或蒸汽室 . 均是 标准答案： 5. 蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是（ ）。 . 喷嘴后压力小于临界压力 . 喷嘴后压力等于临界压力 . 喷嘴后压力大于临界压力 . 喷嘴后压力大于喷嘴前压力 标准答案： 6. 反动级中，若喷嘴出口汽流角=15°，当速比取下列哪个值时，该级的轮周效率最高。（ ） . 0.24 . 0.48 . 0.6 . 0.966 标准答案： 7. 为减小排汽压力损失，提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（ ）。 . 等截面型 . 渐缩型 . 缩放型 . 渐扩型 标准答案： 8. 工作段弧长为1037mm，平均直径1100mm，该级的部分进汽度（ ）。 . 0.3 . 0.5 . 0.66 . 1 标准答案： 9. 当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εr时，则喷嘴的出口蒸汽流速1（ ）。 . 1r . 1=r . 1r . 1≤r 标准答案： 10. 中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（ ）。 . 机炉流量不匹配 . 主蒸汽参数波动大 . 甩负荷时不容易超速 . 中.低压缸功率滞后 标准答案： 11. H调节系统指的是（ ）。 . 机械式调节系统 . 液压式调节系统 . 模拟量电液调节系统 . 数字式电液调节系统 标准答案： 12. 当（ 　 ）发生故障时，协调控制系统的迫降功能将使机组负荷自动下降到50%MR或某一设定值。 . 主设备 . 机组辅机 . 发电机 . 锅炉 标准答案： 13. 在其它条件不变的情况下，冷却水量越大，则（ ）。 . 凝汽器的真空度越高 . 凝汽器的真空度越低 . 机组的效率越高 . 机组的发电量越多 标准答案： 14. 在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu（ ）。 . 增大 . 降低 . 不变 . 无法确定 标准答案： 15. 关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确？（ ） . 喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关 . 喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关 . 喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关 . 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关 标准答案： 16. 凝结水过冷度增大的可能原因是（ ）。 . 凝汽器水位过高 . 冷却水量减少 . 冷却水量增加 . 冷却水管结垢 标准答案： 17. 端部轴封漏汽损失属于（ ）损失。 . 内部 . 级内 . 外部 . 排汽 标准答案： 18. 汽轮机级采用部分进汽的原因是（ ）。 . 叶片太长 . 叶片太短 . 存在鼓风损失 . 存在斥汽损失 标准答案： 19. 下列哪个措施可以减小叶高损失?（ ） . 加长叶片 . 缩短叶片 . 加厚叶片 . 减薄叶片 标准答案： 20. 已知介质的压力p和温度t，在该温度下，当p小于p饱和时，介质所处的状态是（ ）。 . 未饱和水 . 湿蒸汽 . 干蒸汽 . 过热蒸汽 标准答案： 21. 中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（ ）。 . 再热附加循环热效率＞基本循环热效率； . 再热附加循环热效率＜基本循环热效率； . 基本循环热效率必须大于40%； .再热附加循环热效率不能太低。 标准答案： 22. 同步器对汽轮机转速的调整范围是（ ）。 . -2%～+5% . -3%～+5% . -4%～+5% . -5%～+7% 标准答案： 23. 在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200kJ/kg，各级的理想比焓降之和为1242kJ/kg，则重热系数为（ ）。 . 0.5% . 1.5% . 2.5% . 3.5% 标准答案： 24. 对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（ ） . 转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速 . 调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小 . 速度变动率δ越小，过渡时间越短 . 机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大 标准答案： 25. 在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则（ ）。 . 蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大 . 蒸汽在动叶通道中绝对速度降低 . 蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变 . 以上说法都不对