【2017年整理】大跨度斜拉桥的几何非线性分析.pdfVIP

f( 维普资讯 ／ 43期 内蒙古公路与运输 大跨度斜拉桥的几何非线性分析 张文君 ／ 内‘蒙古交通设计研究院，呼和浩特 ㈣ ㈨ 、 摘【 要】该文根据工程实践的需要，阐述了太跨度斜拉桥的几何非线性分折方法，指出了设舟中 l 系具有 非线性 。井且 这种 非线 性影 响 随跨度 增 有 大 变 形之 外 ，还 有其他 两种 非线性 影 响 ，因此 大 而愈益 显著 。引起 上述 几何 非线性 关 系 的因 应 该对 所有 方法作 些 改进 ， 以便 能 同时再计入 素主要有三个 ，即 ： 梁—— 柱 效应 和 索垂 度 的影 响 。 1)缆 索垂度 · 实践证 明 ：索垂度 引起 的非 线性影 响 ，可 以 2)粱— — 柱 效 应 ‘ 足够 精确地 采 用 Ernst公式来考虑 ，即 用等 效 3)由于大 跨斜 拉桥 的主粱 ，索截 面 的相对 弹性 摸量 Eeq的形 式来 取代 E： 纤细 ，引起 整个结 构在 外荷 载作 用 下产 生较 大 Eeq—E ／[1+ (柚H)AE ／12P。)] (1) 的变 形 。 式 中 ： 当荷 载—— 变 形 关 系 为 非线性 时 ，力 的迭 E—— 索材料 曲原 始 弹性模 量 加 原理就 不再适 用 。整个 结构 的平衡 方程 应 当 H—— 索 的水平授 影 长度 按变 形 以后 的位置 来建 立 。斜 拉 桥是 由承 受拉 m—— 索材料 的每 延米 重量 力 的斜 缆 索和 受压 弯共 同作 用 的主梁 和塔所 组 A—— 索 的截 面积 成 。通 常 ，压 力 的梁—— 柱 效应 有增 大线性理论 P—— 索 两 端 的张拉 力 计 算值 的倾 向，因而会使 斜 拉桥 的主梁 和塔 中 引入 Eeq以后 ，对 于任 一斜 拉 索单元在 局部坐 的弯矩增大 。随着斜拉桥跨度 的增大 ，这一非 标 系 下 的单元 刚度矩 阵为 式 (2)： 线性影 响是 不应 忽视 的 。 ’ (K3e~rAEeq／k —AEq ] (2； 目前 ，国 内在 设计 大跨 度斜 拉桥 时 ，由于缺 A 三q／Lc A ／Lcj 心’ 少对 结构进 行 几何非线性分析 的手段 ，常常采 其 中 L 为斜 拉 索 的弦长 。 用大 于 1的经验 系数对 内力包 络 图进 行放 大 的 斜 拉桥 的 主梁 和塔 都是 同时存在 压力和 弯 近似 方法来考虑 几 何非线性 的影 响 。本文 从 设 矩作 用 的单元 。轴 向力 的作 用要 改变梁 单元 的 计 的实 际需要 出发 ，在 以前 研 究 的基础 上 ，编制 弯 曲刚度 。同 时 ，弯矩作用使梁弯 曲后缩 短 ，也 了一个 分析 软件 ，它不但 给 出了线性计 算 的 内 会影 响梁 单元 的轴 向刚度 。我们可 以通 过 引入 力包 络 图，而 且 同时绘 出考 虑 非线性 影 响 的二 稳定 函数 的慨念 来考虑 这种 梁—— 柱效应 的影 阶包 络 图 以及 增大 系数 分布 图，使得 内 力计算 响 。在 局部坐 标 系 (图 1)下 ，被修正后 的梁单 元 更 为精 确台理 ，使 用也根 方便