【2017年整理】斜交轮胎成型帘布筒采用等宽明暗级差贴合法.pdfVIP

第 4 期 　 　　　　　　　邴淑杰 斜交轮胎成型帘布筒采用等宽明暗级差贴合法 　　　　　　　　　　　 249 斜交轮胎成型帘布筒采用等宽 明暗级差贴合法 邴淑杰 (桦林集团有限责任公司三分厂　157032) 　　摘要 　介绍了载重斜交轮胎成型帘布筒等宽明暗级差贴合法。等宽明暗级差 ,意指帘布筒帘布层 等宽 , 由一侧向另一侧等比例依次错边,一侧为明级差 ,另一侧为暗级差。与以往采用的不等宽明级差 帘布筒相比 ,这种帘布筒便于管理 ,可提高生产效率 ,增加经济效益。由于帘布层规格减少 ,帘布卷相应 减少 ,采用等宽明暗级差贴合法仅垫布和木轴的消耗每年即可节约 4 5 万元。 关键词 载重斜交轮胎 ,帘布筒 ,等宽明暗级差 　 　　目前 ,我国斜交轮胎生产绝大部分采用 半芯轮式成型机 ,成型方法为套筒法 ,即将帘 布筒根据不同的层级要求实施交叉层贴。以 载重轮胎为例 , 帘布筒由内层和外层构成。 按不同的设计要求 , 帘布筒分为 4 4 2 , 4 2 2 ,3 32 ,2 2 2 等结构。 在帘布筒的级差设计上 ,大多数轮胎厂 是将帘布层逐渐减窄 ,使级差随帘布层的宽 度呈梯形明级差。如 1 # 帘布筒第 1 层至第 3 层帘布宽度每层递减 30 mm ,两侧级差均 图 1 　不等宽明级差帘布筒断面及成型反包 ( ) # 为 15 mm ,呈梯形结构 ,见图 1 a 。 示意图(1 帘布筒) 帘布层等宽明暗级差 ,意指帘布筒帘布 帘布筒结构与此相同。 层等宽 , 由一侧向另一侧等比例依次错边,一 与不等宽明级差帘布筒相比 ,等宽明暗 侧为明级差 ,另一侧为暗级差。其结构如图 级差帘布筒不仅保证了原结构设计要求 ,而 2 (a) 所示。1 # 帘布筒第 1 层至第 3 层帘布 且便于工艺管理 ,使生产效率提高 ,经济效益 宽度均相等 ,一侧由内层向外层以 15 mm 的 增加 ,具有可行性和推广价值。现将这种帘 级差错边 ,呈梯形明级差 ;另一侧由外层向内 布筒的优点、存在问题及对策做一介绍。 层以同样的级差错边 , 呈暗级差。2 # 和3 # 1 　优点 　　作者简介 　邴淑杰 , 女 ,1965 年出生。助理工程师。 11 　适用于现有工艺条件 1988 年毕业于桦林橡胶学院橡胶工艺专业。曾在《轮胎工 等宽明暗级差帘布筒与不等宽明级差帘 业》发表论文 1 篇。 布筒相比 ,虽然在结构上有所变化 ,但同样可 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　轮 　胎 　工 　业 　　　　　　　　　　　　　1998 年第 18 卷 250 表 1 　两种贴合法帘布筒反包高度比较 mm 不等宽明级差帘 等宽明暗级差帘 帘布筒和 布筒反包高度 布筒反包高度