【2017年整理】横向背索独塔单索面曲线地铁斜拉桥设计.pdfVIP

都市快轨交通 ·第 22卷 第 2期 2009年 4月 土建技术 横向背索独塔单索面 曲线地铁斜拉桥设计 刘乐天 (北京城建设计研究总院　北京 　100037) 2. 1　钻石形塔 摘 　要 　南京地铁 2 号线跨仙林大道斜拉桥为国内首 ( ) 该方案采用钻石形主塔 见图 2 ,优点是主塔横 座采用单索面的曲线地铁斜拉桥 , 以其为工程背景 ,介 向刚度较大 ,结构受力较好 ; 缺点是为满足限界要求 , 绍该桥的景观设计 、结构设计及施工方案 , 阐述该桥与 主塔立柱需要较大的横向间距 , 从而导致主墩横向体 常规单索面直线斜拉桥的不同之处及其技术难点 ,为 类似桥梁的设计提供参考 。 量较大 ,景观较差 。 关键词 　南京地铁 2 号线 　地铁桥梁 　曲线斜拉桥 　 2. 2 　矩形独柱塔 独塔 　单索面 　横向背索 相对于钻石形塔和 H 形塔 ,独柱塔线形简洁流畅 , 景观优美 。 1　工程概况 南京地铁 2 号线东延线 在仙鹤 门站 附近上跨仙林大 道 ,考虑到该处景观上的重要 性 ,桥梁结构形式采用 75 + 100 (m ) 独塔单索面预应力混 凝土曲线斜拉桥 。桥位处 , 线 路左右线半径分别为 4 17 m 和 408 m , 线 间 距 6. 597 ～ 8. 754 m 。本桥为国内第一座 单索面曲线地铁斜拉桥 , 主塔 横向设置背索也是首次采用 (见图 1) 。 2　景观设计 从景观角度来讲 , 在斜拉 桥的各构件中, 桥塔是最重要 ( ) 图 1　桥型布置图 单位 : mm 也是造型最富于变化的部分 , 而简洁又美观的桥塔常被视为比较优美的形式 , 因此桥 图 3 主塔采用常 塔是本桥景观设计的重点。桥塔主要几个方案如下。 规的矩形断面 ,为减小 拉索水平径 向分力对 收稿日期 : 200 8 10 22 主塔产生的不利影响 , 作者简介 : 刘乐天 , 男, 硕士研究生 , 从事轨道交通及公路市政桥梁 设计 , liu le tia n2 0 02 @ 12 6. c om 塔向主梁平 曲线外侧 向倾斜 7 °, 同时主塔 图 2　钻石形塔 　　　　　　　URBA