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【2017年整理】钢板梁桥、钢桁架梁桥、钢箱梁桥与叠合梁桥
钢板梁桥、钢桁架梁桥、钢箱梁桥与叠合梁桥各自的特点;主要内容;主要内容;一、钢板梁桥的特点;2.1上承式钢板梁桥的基本构造和及功能
上承式钢板梁桥上部结构主要有
主梁
联结系
桥面
支座;上承式钢板梁桥上部结构:主梁
主要承重结构,由两片钢板梁组成,主要承受竖向荷载。
跨度较小,可用等截面梁,跨度较大时,可采用变截面梁。
同时设置竖向加劲肋和水平加劲肋,以保证腹板的局部稳定性。
梁端的竖向加劲肋称为端加劲肋,它传递梁端反力。;上承式钢板梁桥上部结构:联结系
;2.2下承式钢板梁桥基本构造及功能
下承式钢板梁桥上部结构主要有
主梁
联结系
桥面
支座;下承式钢板梁桥上部结构
主要承重结构
下翼缘设水平纵联,因列车穿过两片主梁,无法设置上平纵联
桥面系是由纵梁和横梁组成,传递竖向荷载
主梁与横联之间加设肱板
支撑主梁上翼缘,保证其稳定性
起横联作用
减少或防止主梁偏斜
;3.主梁的受力分析
板梁桥实际上是一个空间结构,主要承受竖向荷载(恒载和活载)和横向荷载(包括横向风力、列车摇摆力、在弯道上还有离心力),将桥跨结构划分为若干个平面结构,如主梁平面。平纵联、横联等,认为竖向荷载只由主梁承受,横向荷载由平纵联承受。;4.钢板梁桥的优缺点
钢板梁桥的优点是构造简单、制作容易,可整孔运输,安装、维修和养护方便。当跨度小于40m时,钢板梁桥比钢桁梁桥经济,但是与钢筋混凝土梁或预应力钢筋混凝土梁相比,钢板梁造价高。因此,只有在工期要求紧,场地受到限制的情况下才可考虑采用钢板梁桥。;主要内容;二、刚桁架梁桥的特点;刚桁架梁桥的结构组成
主桁
联结系
桥面系
支座
;2.1主桁架
主要承重结构,主要承受竖向结构
由左右两幅桁架组成(上弦杆、下弦杆及腹杆等杆件)
节点:杆件交汇处
大节点:斜杆交汇的节点
小节点:仅有竖杆和斜杆交汇的节点
节间长度:节点之间的距离 横梁的间距 纵梁 的跨度
;2.2联结系
作用:联系主桁架,整体成为几何图形稳定的空间结构
纵向联结系:上平纵联与下平纵联
作用:承受作用于主桁架、桥面系、桥面和列车上的横向风力,列车摇摆力及曲线桥上的离心力。
横向联结系:设在桥跨结构的横向平面内
作用:增加钢桁梁的抗扭刚度、调节两片主桁或者两片纵联的受力不均。
;2.3桥面系
组成:纵梁、横梁及纵梁间的联结系
作用:
桥面荷载先作用于纵梁
再有纵梁传至横梁
再由横梁传至主桁架节点
纵梁间联结系将两片纵梁联成整体;3.主桁架的几何特点
优点:经济、构造简单、利于标准化和便于制造安装
分类:
三角形桁架:三角形桁架构造简单,设计定型化,便于安装制造
;斜杆形桁架
弦杆规格多
竖杆规格多,内力大
均为大节点
;K形桁架
同一节点剪力由两根斜杆承担,斜杆截面小且短
杆件规格多,节点多,节间短,纵横梁及连接多,对于中小跨度时,构造复杂
对于大跨度,杆件短小、轻便、适宜于装拆式桥梁
;双重腹杆形桁架(菱形或米字形桁架)
同一节间剪力由两根斜杆承担,斜杆截面小且短;
用于大跨度,受压斜杆短,对压屈稳定有利;
斜杆截面小,则节点板上连接栓钉数少,易于节点布置
;主要内容;三、钢箱梁桥的特点;2.钢箱梁桥的结构形式;2.1.钢箱梁桥的结构形式;3.箱梁的受力特点及构造措施;3.2、构造措施
为防止畸变和横向弯曲,应设置足够的横隔板;
为防止受压翼缘的局部失稳,应设置足够的加劲肋;
为防止受拉翼缘在制作、运输、安装过程中出现局部压应力或面外弯曲,也应布置一定的加劲肋;
为防止腹板的弯剪失稳和局部压皱,应设置横肋和纵肋。
;4.钢箱梁的优势
翼缘宽度大,具有很大抗弯能力、跨度大;
抗扭刚度大,荷载横向分配均匀,适于弯桥;
横向抗弯刚度大,抵抗水平力强,可省纵联,单箱还省横联;
单根箱梁整体稳定性好,施工快;
梁高小,适用于立交和建筑高度受限制的桥梁;
外形美观,横隔和加劲结构均在箱内;
箱内为中空结构,便于布置附属设施、检修和维护等。;主要内容;四、叠合梁桥的特点;2.叠合梁桥的构造特点
截面为组合截面
截面刚度增大,减少用钢量
在活载作用下比全钢梁桥的噪音小
容易调整坡度和外超高;2.叠合梁桥的构造特点
为了保证钢梁与钢筋混凝土行车道板共同受力,必须设置可靠的剪力传递器来传递梁在弯曲变形中的错动剪力。
钢性剪力传递器
采用短型钢、如槽钢、角钢
柔性剪力传递器
斜钢筋,如有可靠的措施,也可采用其他的形式如带帽螺栓。
剪力传递器应焊接在钢梁上翼缘上,并与桥面板钢筋焊连。
;3.组合结构桥梁的结构形式;3.组合结构桥梁的结构形式
组合箱梁桥
箱型截面组合梁桥的抗扭刚度大,较工字型截面组合桥具有更高的稳定性;
增大跨越能力、解决桥下净空不足及避免施工时中断交通的问题;
浇筑桥面混凝土之前可以在负弯矩区钢箱梁
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