第05单元 拆旧施工方案.docVIP

香格里拉县35kV加固修复工程及德钦县35kV加固修复工程 杆塔拆旧施工方案 编 写： 批 准： 审 核： 四川省地方水利电力建设公司 香格里拉县35kV加固修复工程及德钦县35kV加固修复工程项目部 二○一四年十一月  一、工程概况 1、工程简介 本工程为香格里拉县35kV加固修复工程及德钦县35kV加固修复工程,其中香格里拉县35kV加固修复工程分为35kV格尼T接线和35kV瓦汤线加固修复工程两个分项单元；德钦县35kV加固修复工程为35kV永德云线加固修复工程。 其中35kV格尼T接线加固修复点：“35kV格尼T接线”为现在运行杆号：N29#至N33#号耐张段（拆除N29#、N30#、N33#，并在拆除的原杆位新建铁塔），N71#至N77#号段（拆除N72#水泥杆，在原杆位新建铁塔；N74号加固受损挡墙），35kV格尼T接线新建铁塔共4基（其中耐张3基，直线1基），线路长度1.258km。导线型号与原线路型号一致，采用LGJ-95/20钢芯铝绞线。 35kV瓦汤线加固修复点：“35kV瓦汤线”为现运行杆号：N71#至N73#段（该段只有N72#、N73#电杆及拉线进行加固），N91#至N93#耐张段（将N93#拆除后新建铁塔1基，更换N91#至N93#耐张段导线以及N92#铁塔上金具和N91#水泥杆大号侧上金具），线路长度1.816km。导线型号与原线路型号一致，采用LGJ-120/20钢芯铝绞线。 35kV永德云线加固修复点：“35kV永德云线”为现运行杆号，N2#至N5#号段受损，现分别将N2#铁塔和N5#铁塔拆除，在原来杆位处新建铁塔，清理N2#铁塔和N5#铁塔上坡的浮石，并分别在N2#铁塔和N5#铁塔上坡修建挡土墙，对N5#还需要修建排水沟；拆除N3#和N4#水泥杆，并在N3号原位置新建24m铁塔；本线路长度为1.389km，导线型号与原线路型号一致，采用LGJ-95/20钢芯铝绞线；地线型号与原线路型号一致，采用GJX-35稀土铝合金镀层钢绞线。 2、拆除工程量 35kV格尼T接线需拆除：N29、N30、N33、N72号，共4基15m双杆。 35kV瓦汤线需拆除：N93号铁塔（塔型为：JY181-18m）合格的验电器戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并有专人监护。在需拆除电杆的大号侧15m位置处埋设拉盘（锚固）作为机动绞磨的倒挂。 每根电杆采用4根临时拉线进行稳固，临时拉线的水平距离应大于倒杆距离，如下图： 拆除横担及其他金具、绝缘子。 树立独脚抱杆（铝合金Φ300mm*18000mm）、挂设滑车及磨绳。如下图： 将需拆除的电杆小号侧将马道槽开好，再拆除原电杆拉线，启动机动绞磨，采用慢挡将磨绳收紧，同时需拆除电杆的临时拉线由施工人员紧背锚固。再慢慢松动绞磨，临时拉线紧背锚固的施工人员也应同机动绞磨受力同时慢慢松动，由拆除电杆指挥员统一指挥，直到电杆安全倒地。 2、铁塔拆除方法（本工程拆除旧塔采用分解拆卸因原铁塔从基础立柱8米以上未戴防盗帽的，采用人工分解拆卸。在每拆除段主材上挂设滑车，将所拆除的铁塔小件通过挂钩用滑车将小件慢慢送下，严禁从上往下丢、抛。主材拆除采用乙醛氧焊进行切割，每一米切割一段，然后将主 材通过滑车慢慢送下，严禁从上往下丢、抛。 原铁塔所戴防盗帽的段位，铁塔小件采用乙醛氧焊进行切割，在每拆除段主材上挂设滑车，将所拆除的铁塔小件通过挂钩用滑车将小件慢慢送下，严禁从上往下丢、抛。主材切割时每一米切割一段，然后将主材通过滑车慢慢送下，严禁从上往下丢、抛。 3、杆塔拆除工具一览表 序号 名称 型号规格 数量 单位 备注 1 铝合金抱杆 Φ300*18000mm 2 根 2 钢丝绳 200m 1 根 3 钢丝套 10 根 4 验电器 35kV 1 副 5 全身式安全带 15 套 6 接地线 35kV 6 组 7 滑车 30KN 8 副 8 机动绞磨 5T 1 台 9 锚固桩 15 根 10 脚扣 15 副 11 临时拉线钢丝绳 200 米 12 U型环 U-7 8 个 13 乙醛氧气 1 套 4、旧塔材回收 拆除的旧杆塔材料清理后，运输至甲方指定仓库，并办理入库手续。搬运前应观看周围是否有人工作及其他障碍，避免相互碰撞； 搬运时注意观察行走道路，避免踩空、踩滑、跌倒； 多人抬运构架时，应步调一致，设设一人指挥。 22、遇有雷雨、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行高空作业。 23、不得利用树木或外露岩石作主要受力锚桩。 24、拆旧的安全注意事项 拆除杆塔前，对施工现场使用的工器具应堆放整齐，并清理施工周围的废置杂物，确保施工时方便。 施工人员进入现场，注意杆塔放倒的方向，切勿站在杆塔下方，安全标识