混凝土灌注桩钢筋笼吊装方案大全.docVIP

xx市轨道交通一号线xx标 xx站土建工程 钻 筋 孔 笼 灌 吊 注 装 桩 方 钢 案 编 制： 复 核： 审 核： xx集团有限公司 xx 一、概述 本方案按28m长最重钢筋笼13t进行计算。 计算依据：《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、吊装施工方案 本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重，若采取一次性吊装，现场场地不能满足，根据现场实际情况采用单节吊装入孔的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。主机选用150T履带吊车，60吨履带吊车辅助吊装。 2.1、钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。吊机主吊选用150T履带吊车。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥辅助吊车配合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，主钩吊车匀速起钩，辅助吊车配合使钢筋笼垂直于地面。 第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上辅助钩吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。 第六步：指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入孔。 2.2、施工要点 钢筋笼制作前应核对与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，并严格控制焊接质量。钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入。根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确的标高，应根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入时，不允许强行冲击入。 根据起吊时钢筋笼平衡得： TI＇+T2＇=13t ① TI＇×1 + T2＇/2×11 + T2＇/2×25= 13×14 ② 由以上①、②式得： TI＇＝3.06t T2＇=9.94t 则TI＝3.06t T2=9.94/sin600＝8.61t 在钢筋笼回直过程中随着角度的增大受力也越大，故考虑最大受力为2T2 =17.22 t。 2.4、机械选用 主机及辅助吊选用： 主机150T，辅助60吨履带式起重机，主要性能见表： 回转半径（m） 最大起重量（吨） 主臂高度H（m） 角度（度） （150吨）22 23 48 （60吨）8 16 25 注：①、现场铺筑300mm厚C20钢筋砼道路， 150T吊车对道路要求较高，在场地达不到作业要求时需在其行走路线及作业点铺设钢板。 ②、主机起吊配备15t铁扁担，铁扁担和料索具总重约1t。 起吊钢筋笼过程中吊起重半径及起重角度均需控制在额定的范围内。 2.5、吊点吊环验算 主吊点钢筋取φ25。 主吊点，全荷载吊环钢筋验算Ag=K×G/（n×2×Rg）×sinα Ag 吊点钢筋（cm2） K取1.5 G 重量（kg）=13000kg α=90度 n 吊点系数取2 Rg 钢筋取1250kg/cm2 Ag=3.9cm2 采用钢筋D=2.5cm，Ag’=4.9 cm2＞3.9 cm2，符合要求，主副吊点吊钩相同均设直径25mm钢筋。 2.6、钢丝绳强度验算 钢丝绳采用6×19+1,公称强度为1400MPa，安全系数K取5。 2.6.1、主吊扁担上部钢丝绳验算 钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。 吊重：Q1 =Q+G吊=13 t +1 t =14 t 钢丝绳直径：22mm，[T]=21.8 t 钢丝绳：T= Q1 =13t ＜ [T] 满足要求 2.6.2、主吊扁担下部钢丝绳验算 钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。 吊重：Q=13 t 钢丝绳直径：20mm，[T]=18 t； 钢丝绳容许拉力：［F］=αF/K=0.85×180/5=30.6 Q=13 t 满足要求。 α 考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，取0.85 2.7、主吊扁担碰主臂验算 主吊把竿长度验算： 钢筋笼长度28m 扁担下钢丝绳高度3.5 m 扁担上钢丝绳高度1.5m 吊机吊钩卷上允许高度4.5 m 其它扁担高度等约1.0 m 吊装余裕高度1.0 m 主机机高2.04