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常熟市汽车零部件产业发展 研究报告 2011年12月 目 录 第一章 汽车及零部件产业链的构成及其在国民经济中地位 - 7 - 1.1 汽车零部件产业链构成 - 7 - 1.2 汽车零部件产业工业总产值占我国GDP比重的变化 - 9 - 1.3汽车零部件产品分类 - 10 - 第二章 世界汽车及零部件产业分析 - 13 - 2.1 世界汽车零部件产业总体规模 - 13 - 2.2 德国、日本、美国的汽车零部件产业模式比较 - 15 - 2.2.1 德国为代表的平行式供应体系： - 15 - 2.2.2 日本为代表的宝塔式供应体系： - 16 - 2.2.3 美国为代表的多元化供应体系： - 16 - 2.3 世界汽车零部件产业结构发展趋势 - 17 - 2.3.1 汽车零部件企业走向独立化、规模化发展道路 - 17 - 2.3.2 系统化开发、模块化制造、集成化供货成为发展方向 - 17 - 2.3.3 并购重组更趋活跃 - 18 - 2.3.4 集群化发展特征明显 - 18 - 2.3.5 汽车零部件新技术发展迅猛 - 19 - 2.4 世界汽车零部件产业发展特点 - 19 - 2.5 世界优秀零部件企业的基本发展模式与特征 - 20 - 2.5.1 世界级零部件企业的典型发展模式 - 20 - 2.5.2 世界级零部件企业的共同特征 - 21 - 2.6 跨国汽车零部件企业投资的特点 - 21 - 2.7 汽车零部件技术发展特点及汽车电子技术发展情况 - 24 - 2.7.1 汽车零部件技术发展特点 - 24 - 2.7.2 汽车电子技术发展情况 - 25 - 2.8 世界优秀零部件企业在中国的布局与扩张 - 26 - 2.9 2011年全球汽车零部件配套供应商百强 - 28 - 第三章 中国汽车及零部件产业发展现状 - 30 - 3.1中国汽车零部件产业规模及结构分析 - 30 - 3.1.1 中国汽车零部件产业规模 - 30 - 3.1.2 中国汽车零部件产业区域分布情况 - 31 - 3.2 中国汽车零部件产业组织结构模式 - 31 - 3.3中国汽车零部件整车配套市场现状及其发展趋势 - 32 - 3.3.1 中国汽车零部件整车配套市场现状 - 32 - 3.3.2 中国汽车零部件整车配套市场发展趋势 - 33 - 3.4外资零部件企业进军中国情况 - 35 - 3.5中国汽车零部件产业链售后市场现状及其发展趋势 - 37 - 3.5.1 汽车维修市场 - 37 - 3.5.2 汽车用品市场 - 38 - 3.5.3 汽车养护市场 - 39 - 3.5.4 汽车改装市场 - 40 - 3.6中国汽车零部件产业技术发展状态 - 41 - 3.6.1 世界优秀零部件企业研发投入高于整车 - 41 - 3.6.2 本土零部件企业研发能力有待提升 - 44 - 3.7 中国汽车零部件市场发展环境 - 44 - 3.8 2011年中国汽车零部件供应商60强 - 46 - 3.9 江苏及苏州市汽车零部件企业目录 - 47 - 第四章 汽车及零部件产业的发展要素及其对相关服务业和区域经济的影响 - 47 - 4.1 汽车及零部件产业发展的影响要素分析 - 47 - 4.1.1 宏观经济的影响 - 47 - 4.1.2 汽车产业政策的影响 - 48 - 4.1.3 研发投入的影响 - 49 - 4.1.4 新技术的影响 - 50 - 4.1.5 居民收入的影响 - 51 - 4.1.6 能源环境的影响 - 53 - 4.2 汽车及零部件产业发展对相关服务业发展的影响 - 54 - 4.2.1 宏观影响 - 54 - 4.2.2 汽车服务业的发展方向 - 56 - 4.2.3 常熟汽车产业发展对汽车服务业的影响分析 - 57 - 4.2.3 南京市汽车服务业的发展案例 - 58 - 4.3 汽车整车企业的引进对地区经济规模的影响——以南京为例 - 61 - 6.3.1 南京汽车产业及其整车企业的发展现状 - 62 - 4.3.2 南京汽车产业2001~2010年发展情况分析 - 64 - 第五章 常熟市汽车及零部件产业现状 - 69 - 5.1 常熟市汽车及零部件产业的主体情况 - 69 - 5.2 常熟市汽车零部件企业的主要产品及市场分布 - 73 - 4.3 常熟市汽车零部件产业2006-2010年发展形势与主要数据分析 - 75 - 第六章 常熟市汽车及零部件产业发展存在的问题与挑战 - 77 - 6.1 常熟市汽车零部件行业细分产品市场与产业链构成剖析 - 77 - 6.1.1 常熟市汽车零部件企业产品细分 - 77 - 6.1.2 常熟市汽车零部件产业链构成剖析 - 77 - 6.2 常熟市汽车零部件产业竞争态势