教案机场屋面冗余防水系统施工方案.docVIP

一、工程概况 机场建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，2007年上半年，机场二期改扩建航站楼工程，构型为“航站主楼+指廊式”，坐北朝南的布局，主楼宽222.4米，进深90米。航站楼以铝板、钢构件、玻璃、半透明节能材料的有机结合，内部设计采用现代大跨架结构，屋面弧形结合桁架结构，建筑物具有两个指廊，西指廊长454.8米，东指廊长158.7米。经过近十年的运行，航站楼屋面出现渗漏水现象，经过现场勘查统计，渗漏广泛分布于铝板屋面和混凝土屋面。 铝板结构屋面由于多种原因产生渗漏： ①搭接处存在空隙，原防水层已严重老化，不具备防水功能。 ②固定的铆钉处所用的硅酮密封胶，部分存在遗漏孔，有的已开始脱落，不具备抗震密封性能。 ③搭接处发生松动，出现移位现象，雨水在风压下回流极易产生渗水现象，接触雨水后大部分已生锈、腐蚀，导致渗水的同时也存在结构安全的问题。 混凝土结构屋面外露的迎水面沥青卷材防水层整体严重老化空脱缺陷，水窜至保温层蓄积饱和，变形缝、原楼板结构裂缝、混凝土不密实、穿楼板管周、排水天沟、女儿墙及接茬等部位缺陷产生渗漏。部分潮湿处已有植物生根，破坏防水层，发生更严重的渗漏破坏。 若不予及时修复，直接影响了企业的正常经营，不但如此还将产生结构安全问题。因此进行有效且耐久性的修复实属必要。 本次改造不拆除，不破坏原屋面结构。铝板屋面需专业的技工对松动