教案机械式变速器设计.docVIP

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  • 2017-09-12 发布于湖北
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机械式变速器设计

名词解释 固定轴式变速器分类? 答:固定轴式变速器又分为两轴式、中间轴式、双中间轴式和多中间轴式变速器。 变速器换挡机构形式? 答:变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、啮合套和同步器换挡三种形式。 同步器同步时间t 同步器工作时,要连接的两个部分达到同步的时间; 同步时间与车型有关,计算时可在下述范围选取:对轿车变速器高挡取0.15~O.30s,低挡取O.50~O.80s;对货车变速器高挡取O.30~O.80s,低挡取1.O0~1.50s。 ?直接操纵手动换挡变速器; 当变速器布置在驾驶员座椅附近,可将变速杆直接安装在变速器上,并依靠驾驶员手力和通过变速杆直接完成换挡功能的手动换挡变速器,称为直接操纵变速器。 远距离操纵手动换挡变速器; ??? 平头式汽车或发动机后置后轮驱动汽车的变速器,受总体布置限制变速器距驾驶员座位较远,这时需要在变速杆与拨叉之间布置若干传动件,换挡手力经过这些转换机构才能完成换挡功能。这种手动换挡变速器称为远距离操纵手动换挡变速器。 电控自动换挡变速器 有级式机械变速器尽管应用广泛,但是它有换挡工作复杂、对驾驶员操作技术要求高、使驾驶员容易疲劳等缺点。80年代以后,在固定轴式机械变速器基础上,通过应用计算机和电子控制技术,使之实现自动换挡,并取消了变速杆和离合器踏板。驾驶员只需控制油门踏板,汽车在行驶过程中就能自动完成换挡时刻的判断,接着自动实现收油门、离合器分离

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