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公路交通技术 2010年8月 of and No.4
第4期TechnologyHighwayTransportAug.2010
桥梁使用寿命预测研究
岑代鲜
(重庆市秀山公路桥梁工程公司,重庆409900)
摘要:目前,桥梁设计中对建设期安全、结构强度、初期投入和业主成本较重视,却忽视桥梁结构的使用寿命和
全寿命成本及社会成本,存在较大的缺陷和局限性,不符合以人为本的桥梁建设可持续发展要求。造成的直接后果
是使用性能差、服务寿命短、全寿命经济性指标差、桥梁维护成本高和社会负面影响大。介绍桥梁使用寿命和寿命
周期确定的基本概念和使用寿命预测的研究情况及目前常用的2种使用寿命分布模型,为基于寿命周期成本的桥梁
全寿命设计、维护、投资方案决策和桥梁寿命预测提供必要的基础。
关键词:桥梁结构;使用寿命;全寿命成本;分布模型;综述
中图分类号:U44 文献标识码:B
文章编号:1009-6477(2010)04-0080-05
Research ofServiceLifeof
Development Bridges
CENDaixian
我国正处于桥梁等基础设施建设的高峰时期, 长使用寿命。桥梁管理者面临的挑战是在桥梁的生
在近20、30年内已建成了大量的桥梁。从调查分命周期内确定各种措施保证桥梁的安全和适用性,
析桥梁设计、使用和病害产生的情况发现,在设计 以实现50—100年的使用寿命。
中普遍比较重视桥梁建设期内的安全和结构强度,
却容易忽视结构的使用寿命。少数桥梁使用性能 发,将使用寿命分成以下3类。
差、耐久性低、服务寿命短、全寿命经济性指标 1)技术性使用寿命:是结构使用到某种技术
差(与人们最初的设计和规划预期有很大差异),严 指标(如结构整体性、承载力等)进入不合格状态时
重影响了其正常服务功能的发挥,给养护、维修等 的期限,这种状态可因混凝土剥落、钢筋锈蚀引
后期运营管理工作带来难以承受的巨大经济和社会 起。
负担,也使桥梁的建设管理面临着极大的系统风 2)功能性使用寿命:与使用功能有关,是结
险。为实现可持续发展,延长桥梁的使用寿命,促 构使用到不再满足功能实用要求的期限。如桥梁的
进桥梁维护和管理水平的提高,合理配置资源与资 行车能力已不能适应新的需要、结构的使用效果发
金,降低桥梁全寿命周期的总成本,需对桥梁结构 生改变等。
的使用寿命进行研究。 3)经济性使用寿命:是结构物使用到继续维
修保留已不如拆换更为经济时的期限。
1使用寿命与寿命周期确定 目前人们所说的使用寿命基本上是指结构的技
桥梁生命周期成本分析中最基本的问题是确定 术性使用寿命。在各国现行的结构设计和施工规范
其使用寿命有多长。实际中,桥梁使用寿命的终结 中,专门针对使用寿命的内容很少,设计和施工所
是因为桥梁不安全、不适用或即使进行维修也不能 强调的多是如何保证荷载作用下的强度。许多国家
提供预期的使用。不安全和不适用是专家根据现行 的规范都没有明确的设计使用寿命规定,包括美国
ACI(AmericanConcrete
规范和标准以及得到的有用信息所确定的使用状 Institute
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