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苏州天然气管网有限公司 高压天然气管线工程（郭巷-车坊-甪直） B 标 段 施 工 组 织 设 计 目 录 1、 综合说明 2、 工程概况 3、 本工程执行的施工验收规范、标准和有关规定 4、 施工组织管理结构及职能 5、 工程进度计划及保证措施 6、 主要工程施工技术方案 7、 工程质量目标和保证措施 8、 劳动力配置计划 9、 施工机械配备计划 10、 施工现场平面布置及能源需求计划 11、 安全生产文明施工技术措施 附件1 土方工程施工方案 附件2 沉管工程施工方案 附件3 管道向下焊接工艺规程 1、综合说明 我们衷心感谢苏州天然气管网有限公司给予我公司参加本标段投标的机会，我们认真阅读了施工招投标文件，详细踏勘了施工现场，仔细分析了有关施工图纸，并依据国家、行业现行的规范、标准及有关规定，编制了施工组织设计，我们对完成本标段工程充满信心。 我们珍惜与业主良好有益的合作，如蒙中标，我们将组织强有力的施工管理班子，精心组织，精心施工，保质、按量、按期、文明安全地完成本标段工程；接受业主和质监部门的监督检查；妥善处理好管线所经当地政府、居民间的关系。我们将按照招标文件和施工的要求，按照投标文件的所有条款和承诺，除定向钻穿越工程外，所有工程自行完成。目标是： 质量 确定优良工程。 工期 2003年8月26日开工，2003年11月30日竣工。 安全 确保工程本体安全，杜绝事故，保证施工作业安全。 文明 注意环保、卫生、尊重民俗、习惯，做到睦邻、友好。 2、工程概况 2．1 工程名称：苏州天然气管网工程郭巷--车坊-甪直B标段。 2．2 建设单位：苏州天然气管网有限公司。 2．3 设计单位：苏州天然气集团然气工程设计院。 2．4 施工监理单位：苏州天达监理有限公司。 2．5 工程地点：郭巷--车坊-甪直，沿绕城高速线路敷设。 2．6 工程简介： 本工程为苏州绕城公路南段(郭巷至车坊)高压天然气管道工程,管道位于绕城公路道路中心线北侧60米，跨吴凇江及机场路到甪直与原管线连接,管道管径为?508×7.1，设计压力为3.0MPa，全长为10.892公里。 2．7 自然概况 2．7．1 地形地貌和地质情况 管道所经过地区属苏南平原，地形平坦开阔，水网密布。沿线地下水一般在1.0米，地表积水较普遍，但渗透能力较弱，地表水位随季节变化很大。 根据国家地震局 （1990）中国地震烈度区划表，抗震设计地震烈度为6度。 2.7.2 气候条件 该地区属亚热带季风区，潮湿多雨，四季分明，春季降雨丰富，且降水时间长，初夏因冷热高压对峙，造成连绵不断的“黄梅雨”盛夏受太平洋副热高压控制，盛行东南风：秋季天气干燥：冬季较干冷，盛行西北风，表现明显的季风气候特征。常年平均气温为16.3℃，极端最高气温为38℃，本地区年平均降雨量1297.2mm，一年中有两个多雨期， 8月底至9月底的台风雨期。8月份为伏旱期， 9月底易受台风影响，台风过镜中心风力高达10级，基本风压0.30~45KN/m2，并夹带大量降水，易成水涝。 2.8 承包范围： 苏州天然气管网工程郭巷--车坊高压天然气管道工程。本标段承包范围为： 1）管线敷设：主要为土方开挖及地貌恢复，定向钻穿越管道的焊接及试压、管线接头处现场防腐。 2）按设计要求，完成本标段试压； 3）标段间碰头以施工时间确定，即由完工迟的一家碰头； 4）全线试压，冲洗等； 5）沿线警示、标志牌、沟渠护岸及片石截水墙等； 6）阴极保护工程。 2.9 工程特点 2.9.1 本工程全部是在野外露天作业，管线线路长，途经农田、鱼塘河流及道路较多，水网较密集，穿越工程较多，施工用电、材料运输困难。针对以上特征，我们的施工原则是：根据村镇现有道路的情况沿线设置多处大点，作为材料、机具集中堆放场地，尽量少修施工临时道路：大点至施工作业点 （小点）的运输采用水浮或挖掘机、拖排辅助以人力的方法；管道组对施工采用水浮法或沟上单边组焊的方法：施工用电采用柴油发电机组为主，村镇农用电为辅的方式。 2.9.2 本工程施工线路长，施工工期较短。在施工中，管道安装单位、各分包单位、甲方供货商、当地政府等相关各方需配合密切。以业主为首的施工现场的统一指挥和相关各方的协调配合十分重要，我们将在进场的工程项目部中指定专人进行同相关各方的联络工作，以确保业主和工程师的指令畅通，各相关单位之间的施工工序搭接合理。及时化解各类矛盾。确保施工的顺利进行。 3、本工程执行的施工验收规范、标准和有关规定 3.1 石油天然气工业输送钢管交货技术条件 第一部分：A 级刚管GB/T9711.1-1997 3.2输油输气管道线路工程施工及验收规范 SY0401-98 3.3管道下向焊接工艺规程 SY/T4017-93 3.4油气管道焊接工艺评定方法 SY/T4052-92 3.5石