高支模专项施工方案(5.11)探究.doc

目 录 一、编制说明 - 2 - 二、工程概况 - 3 - 三、施工组织管理 - 3 - 3.1、管理组织机构 - 4 - 3.1.1管理模式 - 4 - 3.1.2管理机构设置 - 4 - 三、总体方案简述 - 5 - 3.1、地基处理 - 5 - 3.2、高支模支架及模板布置 - 5 - 3.2.1墩柱支架及模板布置 - 6 - 3.2.2 盖梁支架及模板布置 - 7 - 3.3、支架搭设施工 - 10 - 3.3.1测量放样 - 10 - 3.3.2支架搭设原则 - 10 - 3.3.3支架布置方式 - 11 - 3.3.4搭设顺序 - 12 - 3.3.5支架计算 - 13 - 3.3.6支架预压 - 21 - 3.3.7支架搭设施工要求及技术措施 - 23 - 3.3.8质量检查 - 28 - 3.3.9支架拆除 - 29 - 3.3.10安全管理措施 - 30 - 四、工期保证措施 - 31 - 4.1、明确阶段目标，保证节点计划和总体计划的完成 - 31 - 4.2、加强领导管理，健全施工协调制度 - 31 - 4.3、加强物资的供应、运输组织、试验和管理 - 31 - 4.4、强化施工管理 - 32 - 4.5、对任务分配、劳力安排、施工机械和设备实行动态管理 - 32 - 4.6、加强工地施工技术管理，确保工期 - 32 - 4.7、安排好雨季的施工 - 32 - 4.8、实行内部经济承包责任制 - 32 - 4.9、加强机械设备管理 - 33 - 4.10、确保劳动力充足高效 - 33 - 五、质量保证措施 - 33 - 5.1、质量保证体系 - 33 - 5.2、质量保证措施 - 35 - 5.2.1、管理保证 - 35 - 5.2.2、技术保证 - 35 - 5.2.3、原材料、半成品使用控制保证 - 36 - 5.2.4、应注意的质量问题 - 36 - 5.2.5、测量、监控质量保证措施 - 37 - 六、 施工安全保证措施 - 37 - 6.1、安全教育 - 37 - 6.2、执行安全生产奖罚制度 - 38 - 6.3、桥梁工程施工安全措施 - 38 - 6.4、高空作业防护措施 - 38 - 6.5、加强现场安全施工管理 - 39 - 6.6、安全管理网络 - 39 - 七、文明施工和环境保护措施 - 40 - 一、编制说明 1、乌鲁木齐市阿勒泰路—西北路交通改善工程项目第五标段工程施工图纸； 2、由新疆建筑科学研究院（有限责任公司）承担的《乌鲁木齐市阿勒泰路—西北路快速化改建工程岩土工程详细勘察报告》； 3、乌鲁木齐市阿勒泰路—西北路交通改善工程项目第五标段投标文件、施工合同。 4、中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的现行市政工程施工规范、规程、验收标准及相关行业标准。 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 6、《》（-2008）[2009]87号 二、工程概况 乌鲁木齐市阿勒泰路-西北路交通改善工程项目第五标段，北起交警支队门口向南至博物馆南侧，起止桩号K5+220.000-K6+187.000，本标段总长度967米，地面道路967米，采用双向4-6车道+2条BRT专用车道，高架主线长度967米，采用双向4车道(+清雪带)。在克拉玛依路两侧新建Z9（车道宽度6.0m）桩号Z9K0+000-Z9K0+272、Z11（车道宽度6.0m）桩号Z11K0+000-Z11K0+320两条上行匝道； Z10(车道宽度6.0m)桩号Z10K0+000-Z10K0+251.350、Z12（车道宽度6.0m）桩号Z12K0+000-Z12K0+285.140两条下行匝道。Z9长度272m，Z11长度320m，Z10长度251.350m，Z12长度285.140m。—15.429m，其中高度大于等于8m高的有pm164—pm193#墩，共计58根。主桥盖梁共计35道，支模高度大于等于8m的有pm164—pm191#墩盖梁，共计27道。 本方案适用于墩柱与盖梁模板支设高度大于等于8m的高支模施工。 三、施工组织管理 3.1、管理组织机构 由具有多年施工管理经验的一级项目经理担任本工程的项目经理，派一名路桥专业的高级工程师担任本项目总工程师，组成项目经理部领导班子。 3.1.1管理模式 本工程采用项目经理负责制，项目经理由公司委派，常驻现场全面管理本工程的工程事务和日常工作，协调内外关系，对项目的质量、安全、进度负责。 3.1.2管理机构设置 项目经理下设施工技术部、质安部、测量队，试验室、计划统计部、机械材料部、财务部、综合部。各自负责项目施工组织、管理、质量安全检查和协调内外关系的工作。 项目经理部组织机构图 三、总体方案简述 3.1、地基处理 墩柱支架支立与承台或扩大基础