专用条件编号SC-5-007.PDF

专用条件 编号： SC-25-007 日期： 2014-11-26 局长授权颁发： 隔热/ 隔音材料 本专用条件根据中国民用航空规章 《民用航空产品和零部件合 格审定规定》（CCAR-21 ）颁发。 1. 生效日期 自颁发之日起生效。 2. 背景 CCAR-25-R3 对飞机隔热隔音层的适航要求仅为§25.853 （a ）条 款的要求，即“舱内材料必须满足附录F 第Ⅰ部分规定的适用试验准 则或其它经批准的等效试验方法，无论飞机客座量为多少” 。 为提升飞机安全性水平，2006 年5 月，ARJ21-700 型飞机型号 合格证申请人与 CAAC 就隔热隔音材料的适航审定基础进行讨论， 最终确认将FAR 25-111 修正案内容纳入审定基础。 基于上述背景，制定隔热隔音层材料专用条件。 3. 适用范围 本专用条件适用于ARJ21-700 型飞机型号合格审定。 4. 专用条件 隔热隔热/ 隔音材料隔音材料 隔热隔热隔音材料隔音材料 （a ）机身的隔热/ 隔音材料必须满足本专用条件附录1 规定的火焰传 播试验要求，或其它经批准的等效试验要求。本条不适用于本专用条 件附录 1 定义的“小件” 。 （b ）客座量等于或大于20 座的飞机，安装在飞机机身下半部分的隔 热/ 隔音材料 （包括将该材料固定在机身处的手段）必须满足本专用 条件附录2 的抗火焰烧穿试验要求，或其它经批准的等效试验要求。 本条不适用于局方认为对抗火焰烧穿性没有作用的隔热/ 隔音的安 装。 附录附录1 －测定隔热－测定隔热/ 隔音材料的可燃性和火焰传播特性的试验方法隔音材料的可燃性和火焰传播特性的试验方法 附录附录 －－测定隔热测定隔热隔音材料的可燃性和火焰传播特性的试验方法隔音材料的可燃性和火焰传播特性的试验方法 使用本试验方法来评估暴露在辐射热源和火焰下的隔热/ 隔音材料的 可燃性和火焰传播特性。 （a ）定义。 “火焰传播”指至试样最远端可见火焰传播的最远距离，从燃烧源火焰 的中点开始测量。在点火之后，试样上所有火焰熄灭之前测量该距离。 本测量方法不是确定试验后的燃烧长度。 “辐射热源”指电热板或丙烷气体板。 “ 隔热/ 隔音”指用来提供热和/或声音保护的一种材料或材料体系。包 括由包覆膜封装的玻璃纤维或其它絮状材料，以及泡沫材料。 “零点”指燃烧器作用于试样的那一个点。 （b ）试验设备。 图1 －辐射板试验箱 （1 ）辐射板试验箱。在辐射板试验箱中进行试验 （如上图1 所示）。 将试验箱放置在一个排气罩下方，以便在每次试验后将试验箱排烟。 辐射板试验箱应为 1397 毫米（55 英寸）长、495mm （19.5 英寸）深， 高于试验样件710mm （28 英寸）到最大762mm （30 英寸）的密封箱 体。侧壁、底部和顶部有纤维状陶瓷绝缘体使其绝热，例如Kaowool 陶瓷棉板材。在前面板，须提供1321×305 毫米 （52×12 英寸）的通 风、耐高温的玻璃窗用来观察试验过程中的试样。在窗口下放置一个 门用于可移动的试样平台夹持器的进出。试验箱的底部必须是一个可 滑动的钢平台，能够确保试样夹持器处于一个固定和水平的位置。试 验箱必须有内置的烟囱，外部尺寸为 129 毫米 （5.1 英寸）宽、411 毫米 （16.2 英寸）深、330 毫米 （13 英寸）高，位于试验箱中与辐射 能源相对的一边。其内部尺寸必须为 114 毫米 （4.5 英寸）宽、395 毫米 （15.6 英寸）深。烟囱必须延伸到试验箱的顶部（见图2 ）。 图2 －内部烟囱 （2 ）辐射热源。将辐射热能源安装在铸铁框架里或与此相同的框架 里。电热板必须有6 个3 英寸宽的辐射条。该辐射条必须垂直于面板。 该面板必须有327×470 毫米 （12 又7/8 英寸×18 又1/2 英寸）的辐射 面。该面板必须能够提供可达704 ℃（1300o F ）的作业温度。丙烷气 体板必须