华东可靠性管理2009年版.pdf

飞机维修可靠性管理 施 红 厦门航空公司 适航维修监察员及委任代表培训教材 主要内容 I. 可靠性概述 II. 可靠性管理 III. 可靠性管理的主要内容 IV. 可靠性管理贯穿于飞机维修过程 中 适航维修监察员及委任代表培训教材 概述内容  可靠性概念  可靠性发展  国内可靠性发展历程 适航维修监察员及委任代表培训教材 可靠性定义 • 可靠性：军标GJB451-90定义，产品在规定的时间和规 定的条件下，完成规定功能的能力（统计学上能力大小 用概率来表示）；固有可靠性与使用可靠性； • 飞机维修可靠性：飞机维修可靠性属使用可靠性范畴 ，是飞机系统或部件在使用过程中，通过维修确保产品在 规定的时间和规定的条件下无故障、无退化或不要求保障 系统的情况下执行其功能的能力；  任何设备的固有可靠性是设计和制造时赋予的，而维修可靠性则 是通过维修使设备保持并实现其设计功能，不可能使设备的使用 可靠性水平提高到固有可靠性水平之上； • 以可靠性为中心的维修：一种用于确定飞机在其运行 环境下正常运行维修需求的方法； 适航维修监察员及委任代表培训教材 可靠性发展  维修可靠性发展的三个阶段 适航维修监察员及委任代表培训教材 可靠性发展  第一阶段特性：  设备简单易维护；  对设备依赖程度低；  设备故障后果没有引起重视，因此无优先考滤如何 预防故障；  进行简单的例行清洁、勤务、润滑，没有再进行任 何系统的维护，通常是使用到故障再更换或报费；  “单一的定时”维修，基本上没有强制执行的要求 。 适航维修监察员及委任代表培训教材 可靠性发展  第二阶段特性：  机械化程度提高对设备依赖程度也越高；  对设备的依赖程度的增加与因故障导致的停 场时间增加的矛盾变得日益突出 ；  出现了预防性维修的概念，即以固定的间隔 对设备进行翻修，同时也增加了定期检查等 内容；  出现了引导航空公司开展可靠性管理的可靠 性大纲 适航维修监察员及委任代表培训教材 可靠性发展  第一、第二阶段，传统的维修思想占主导 地位，它可以概括成如下几个要点：  故障的发生、发展都与时间有关系；  通过多做维修工作可以预防故障；  每个部件都存在损耗期，采用单一定时维修 方式（主要是大修和报费）以预防故障。 适航维修监察员及委任代表培训教材 可靠性发展  第三阶段特性：  经济快速发展，效益与成本矛盾更加突出；  维修