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特定情况下的公路桥涵水文计算分析 刘继东 650011 650011 云南省交通规划设计研究院 云南省 665500001111 【摘要】桥涵水文调查是公路工程外业调查的基础工作，是合理确定桥涵孔 径，控制工程规模的主要依据。本文首先介绍了水文调查与测量的工作，然后对 特定情况下的公路桥涵的水文做了计算分析。 【关键词】公路桥涵 水文调查 计算分析 中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号： 桥涵水文分析与计算，包括河流水文资料的调查搜集整理与计算，推求出我 们桥涵所需要的设计水位和流量，拟定出桥长孔径、桥高和基础埋设深度。由于 桥位所处的地理位置不同以及其它复杂因素，包括天然的和人为因素如潮汐、泥 石流、修水库、开挖渠道等。 一、水文调查及测量 水文调查工作主要是在桥位上下游调查历史上各次较大洪水的水位，确定河 槽断面、滩槽划分、洪水比降和河床糙率，推算相应的历史洪水流量，作为水文 分析和计算的依据；同时调查桥位附近河道的冲淤变形及河床演变，作为确定历 史洪水计算断面的桥墩台冲刷深度的依据。 1、资料收集 (1)收集路线范围水系包含全部汇水面积的小比例地形图，从沿线地形图量 绘各桥涵位置的控制汇水面积、流域长度、宽度、坡度等特征值。 (2)收集地区水文手册、水文水位站资料。 (3)收集项目的防洪影响评价报告。 (4)地质报告中河床质颗粒分析或塑、液限试验表。 2、水文调查及测量 (1)项目主要河流分布、特征，各河主要跨河工程的分布情况、运用情况及 对桥位河段流量、流向、冲淤变化情况的影响，水利规划和河道整治方案。 (2)项目区有无水文站或水位站及距各桥位的距离。 (3)项目区有无水库、分洪区和滞洪区，与之有关系的桥址及距离。 (4)桥址区地形、地貌、植被情况、土壤类型等特征。 (5)形态断面选择在洪痕分布较多、河岸稳定、冲淤不大、泛滥宽度较小、 无死水和回流、断面比较规则顺直河段上，宜与流向垂直。调查历史洪水情况时， 应细心访问沿岸居民，查明历史洪水痕迹以及发生的时间(包括年月日)、大小和 频遇程度。洪水痕迹是在历史洪水位处的标志。同一次洪水至少在两岸上下游调 查3～5个可靠的、有代表性的洪痕点，并应考虑壅水及波浪的影响，以作必要 的修正。对于每个洪水位，均应在现场标记编号，测定其位置和高程，并根据调 查情况详细描述，作出可靠性评价。历史洪水位相应的洪水流量，可按明渠均匀 流的方法进行计算。 (6)水文断面应在桥位上下游格测绘一个；对河面不宽的中桥，可只测绘一 个；当桥位断面符合水文断面条件时，桥位断面可作为水文断面。 (7)测绘范围:平原宽滩河流测至历史最高洪水泛滥线以外50m；山区河流测 至历史最高洪水位以上2～5 m。 二、特定情况下的水文分析与流量计算 1、直接类比法 桥址上下游已有桥涵，对原有桥涵历史洪水泄流情况的调查来推求洪水流 量。 由于桥头路堤及墩台的压束水流，使桥前产生雍水，入口处形成水面降落。 其水力图式与宽顶堰差不多，具体水力图式有二种 按自流输出：Q = MB （m/s）3 式中：B——小桥的跨径（m）； H——桥前水头高度（m）； M——流量系数，随 而变动，其值见下表。 ε 表1 桥梁采用ε、M、φ值 桥台形式 挤压系数 流量系数M 流速系数φ ε 单孔桥锥坡填土 0.90 1.55 0.90 单孔桥有八字翼墙