合肥老城江路城市设计.ppt

合肥市老城区长江中路城市设计设计构思 * 合肥市规划局 深圳市城市规划设计研究院 长江中路：启动老城改造具有战略性意义的关键地段 长江中路的战略位置： ●处于城市主要发展轴线—〝中央城市走廊〞的核心战略位置，是主导城市功能聚集的空间载体； ●承载城市主干道路交通功能，是进入老城区的门户和形象廊道； ●与南北走向不同流动内容的活动轴交接，包括省博物馆、市府广场、三孝口以及四牌楼所构成的矩阵。 建筑质量现状分析 ● 现状建筑质量参差不齐，密度较高，居住建筑质量较差，商业建筑质量较好，大多 为90年代之后修建，对设计制约较大。 ● 现状内部绿化较少，开敞空间不足，建筑环境单一。 ● 道路不成体系，缺乏必要的交通出入口。 权属现状分析 ● 权属关系复杂，整体更新难度大。 ● 历史文化建筑缺乏有效地利用，周边环境治理滞后。 ● 地下空间开发建设量小，利用率低，没有形成地下空间网络。 建筑高度现状分析 ● 高层建筑零星散落，大多数建筑为多层（3-6层为主）。 ● 长江中路沿线无高层建筑，导致空间景观单一。 中菜市建筑环境分析 中菜市建筑环境分析 现状空间模型 现状空间模型 现状空间模型 ● 长江中路沿线轮廓线层次感不强，高层建筑较分散。 ● 精品建筑缺乏，公共空间缺失。 现状空间模型 现状天际轮廓线 ● 环城东路缺乏高度控制点 ● 长江中路、寿春路高度界面不连续，缺乏韵律的变化。 ●环城东路立面 ●长江中路立面 ●寿春路立面 功能定位：集高端零售商业，商务办公，餐饮酒店，文化休闲服务于 一体的复合型现代化区域。 ● ??针对淮河路步行街服务功能单一，景观细部不足，缺乏空间感染力；长江中路轮廓线层次感不强，缺乏精品建筑等现状情况，提出建设集高端零售商业，商务办公，餐饮酒店，文化休闲服务于一体的复合型现代化区域。 设计目标 ● ?针对淮河路步行街服务功能，丰富老城区城市公共空间的内容和层次，突破老城区以传统商业为主的发展策略； ● 充分利用淮河路步行街商业景观，加强长江中路与其在功能上的互补和景观上的呼应，创造一个整体性强，形象明确的现代商务区域； ● 运用现代设计理论与手法创造具有现代活力的城市形象，老城内既有清雅素淡的老城感觉，又有流光溢彩的新城风貌，传统与现代交相辉映。 原有建筑肌理的延续与梳理 功能结构： ●淮河路步行街：高端零售商业区 ●明教寺、清真寺地区：历史风貌保护及文化娱乐区 ●长江中路沿线：商务办公区 ●原中菜市地区改造：配套服务区 ●李府北部地区：特色街坊区 土地利用： ●居住用地：商住混合以及商务配套公寓 ●商业用地：商业零售、商务办公、酒店餐饮 ●文化娱乐用地：长江剧院以及开放空间 ●绿地：公共休闲绿地 道路交通 现状问题:目前该区域交通系统存在以下特征；道路网主、次、支路比例结构不合理，道路通行能力低；机、非混行降低道路的使用效率；缺乏静态交通设施，占道停车现象普遍；缺乏货运，消防通道。 改善措施： ●在淮河路与长江中路之间规划一条东西向支路，由东向西成单向行驶，分解长江中路交通流量，同时兼顾货运，及消防功能； ●宿州路，含山路段分时段控制机动车通行; ●结合地下商业空间建设地下停车库，增加地面停车设施。 步行系统 ●宿州路，含山路段分时段控制机动车通行，扩展步行区域。 ●结合地下商业空间或地下停车场建设地下空间网络； ●将地下空间、二层连廊纳入到步行系统，与商业、文化、娱乐、公共开放空间紧密联系，为市民、购物者、旅游观光者提供环境优美，景观丰富，连续的步行系统。 地下步行系统 ●地下步行剖面示意 ●位置示意 二层连廊步行系统 ●百盛下沉广场剖面示意 ●二层连廊步行示意 ●位置示意 景观分析 ●形成“一轴三核”的景观结构。 ●不同的景观或建筑标志及其它活动节点相互之间，以至沿开敞空间形成不同的视 线通廊 ●为改善淮河路沿景观主轴线的城市空间景观，对商业界面进行统一设计，对广告牌设置进行统一规划 绿化及公共开放空间 ●开放空间分绿地和公共广场空间两类。 ●绿地主要为街头绿地和庭院绿地组合，使得区域内“处处透绿”。 ●公共广场空间主要是公建设施围合而成的开放空间，主要有百盛下沉广场、大剧院广场、天主教广场、和清真寺广场。 高度控制分区 高度控制分区一:淮河路步行街沿线、明教寺，清真寺周边高度控制为10-30M 高度控制分区二:中菜市区域、九狮桥以东高度控制为30-50M 高度控制分区三:长江中路沿线高度控制为50-100M 开发强度分布