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进出水口洞石开挖支护施工方案 1
一、概述 1
1.1 工程概况 1
1.2 工程地质情况 2
1.3 主要项目及工程量 2
二、施工部署和施工准备工作 3
2.1 布置原则 3
2.2 施工管理、生活设施 4
2.3 对外交通条件 4
2.4 对内交通条件 5
2.5 施工供水条件 5
2.6 施工供电条件 6
2.7 施工供风条件 6
2.8洞内排水 7
三、洞室开挖施工工艺 8
3.1洞口开挖 8
3.2 闸门井开挖 9
3.3 竖井扩挖中存在的问题及采取的措施 11
3.4 安全防护 11
3.5、爆破施工 12
四、 洞石支护施工工艺 18
4.1 开挖支护 18
4.2砂浆锚杆 20
4.3喷混凝土(挂网) 20
4.4钢拱架支护 25
4.5 超前小导管和管棚施工 28
五、 施工进度计划及强度分析 30
5.1 编制依据和原则 30
5.2 进/出水口洞段及部分引水上平洞开挖强度及进度 30
5.3 闸门井开挖强度及进度 32
六 主要资源配置 33
6.1 主要施工设备配置 33
6.2 主要劳动力配置 34
七 、施工质量控制措施 35
7.1 开挖施工质量控制措施 35
7.2 喷锚支护施工质量控制措施 36
八、 施工安全控制措施 37
8.1 一般要求 37
8.2 通风与防尘安全措施 38
8.3 不良地质段开挖安全措施 38
8.4 环保措施 39
进出水口洞石开挖支护施工方案
一、概述
1.1 工程概况
上水库进出水口工程地下洞室开挖施工的主要项目是:2条进/出水口的引水上平洞事故闸门井后渐变段
图1-1 事故检修闸门井典型开挖断面图
1.2 工程地质情况
上水库进/出口山坡多为强风化岩石出露,山坡上有厚0.7~1.9m的残坡积含碎石粉质粘土,基岩为变质含砾中粗砂岩,岩性一般坚硬,抗风化能力较强,但在局部长石含量较高、交接较差部位,风化较深。进洞口岩石呈弱风化,中厚层状结构,无断层通过,节理较发育,岩体完整性差,为Ⅲ~Ⅳ类岩体,成洞条件一般。
1.3 主要项目及工程量
主要项目及工程量表
序号 项目名称 单位 工程量 备注 1 进出水口石方洞挖 m3 9065 2 闸门井石方井挖 m3 2923 3 砂浆锚杆Φ25,L=4.5m
根 2699 4 喷混凝土C25 m3 463 洞外,10cm 喷混凝土C25 m3 72 洞内,5cm 喷混凝土C25 m3 216 洞内,系统挂网,15cm 喷混凝土C25 m3 421 洞内,25cm 喷钢纤维混凝土CF30 m3 32 洞内,15cm 钢纤维 t 2 50kg/m3 挂网钢筋 t 43 Φ6.5、Φ12 钢拱架 t 40 含固定件 钢格栅 t 10 含固定件 小导管 m 4326 Φ42×4,L=3.5m 管栅 m 770 Φ80×5,L=10m 二、施工部署和施工准备工作
⑶严格遵循国家有关规定和洪屏抽水蓄能电站相关规定,所有的施工设施布置及结构做到既经济适用,又体现安全生产、文明施工。
⑷施工营地按有关要求配置足够可靠的环保设施及消防设施,避免施工对公众利益的损害,并考虑为他人提供方便。
⑸库岸施工场地周边采取加强、加固措施,确保场地在洪水侵袭的情况下结构稳定、设施设备安全。本工程地处江西省境内,电站主要由上水库、引水系统、地下厂房系统、尾水系统、下水库等建筑物组成。靖安县为宜春地区交通较为便利的县市之一,313省道在靖安县城经过,通过该省道可与226省道、316国道、105国道及昌九高速相连,可分别通达南昌、九江等各地。电站距南昌市公路里程约124km,九江约194km。1.2km处全长约km。
电站附近的铁路干线有京九线、浙赣线等,较近的火车站有京九线上的南昌站及九江站,距离分别为97km和194km。
工程区附近具有通航条件的河流较多有长江、赣江、修水河等,具有通航条件的湖泊为鄱阳湖。通航能力较强的长江和赣江,距最近的大型码头有九江港和南昌港,至的距离分别为194km和108km本工程电站施工期外来物资可通过铁路转公路或直接由公路运至工地全长约km。
其它施工道路有:
1#路,上库施工主干道,路面宽7m,泥结石路面;
3#路,环库公路,为连接主干道与西南副坝间的施工道路,路面高程为738.9m;
6#路,料场道路,为料场开采及运输施工道路,起点为1#路的末端,终点为上库料场,路面宽7m,泥结石路面。
2.5 施工供水条件
本工程上库区生产用水取自溪,
2.6 施工供电条件
发包人在下库设有35kV施工中心变电所,并提供从中心变至场内各分区变的10kV主干线路,向整个工程的施工区和生活区提供电源#分区变#分区变本根据施工需要,从分区变上引出照明和动力线
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